东风汽车与比亚迪预停工近两万工人
宏观数据糟糕,让做为微观主体的企业步入困境。据网易财经多方求证,东风汽车和比亚迪准备已经停工的工人或有2万人。
业内人士表示:明年车市增长率不超10%
亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)商务部部长郭咏告诉,明年汽车市场的增长率最高不会超过10%。
方案已经上报 小排量汽车明年或将减免购置税
汽车业期待已久的利好正在酝酿中。昨日获悉,一份关于减免排量1.6升以下汽车购置税方案,已经递交政府有关部门,并已引起了有关部门的重视,有望明年实施。
奇瑞加速出海步伐 寻求奇瑞A1独立出口
在奇瑞汽车与克莱斯勒终止战略合作以后,作为奇瑞拟为克莱斯勒代工的第一款车型——A1的合作项目也已正式停止。不过,奇瑞正在研究独立向美洲出口A1的可行性。目前A1是奇瑞产品系列中最好的产品之一,已向全世界近60多个国家实现了出口。
汽车业仍处10年黄金期 明年将见周期底部
对于中国国内市场而言,因为仍处于工业化初期,中国经济将在较长时间内保持高速发展态势,国内汽车消费需求将不断增加,也将迎来类似日韩两国汽车工业快速发展时期的销量长期高速增长阶段。
华晨集团增资控股在港上市旗舰华晨中国
?近日,华晨集团在港上市旗舰——华晨中国宣布,向母公司华晨集团定向增发13.14亿股新股,增发筹集5亿元。增发后,华晨集团实现对华晨中国的绝对控股。
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