如今，印度的汽车零配件公司不仅面临着国内市场下滑的风险，而且有50多家企业面临着印度出口信贷保险公司(ECGC)对其与底特律三强交易拒保的困局。
ECGC为印度零配件供应商提供因买方支付失利而造成的损失保险，以及为企业向银行贷取运营资金而进行担保。ECGC为超过90%的印度零配件对外贸易提供保障。
如果深陷金融危机的底特律三强根据美国破产法第十一章走向破产——那么他们对欠款方的债务都会冻结，ECGC都会受到欠款无法收回的重创。
一位ECGC高官说，由于该公司无法从那些美国汽车公司身上获得等值补偿，他们只有从控制供应方交易的环节入手来降低潜在的风险。
当前印度零配件制造商面临着本土订单下滑40-60%的业务量。
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