PSA
根据2007年销量情况,PSA总销量达340万辆,尽管在西欧市场上下滑1%,占据全部市场份额的32.2%(2003年为24.9%),它在该地区在轻型车(乘用车及轻型商用车)市场上位居第二,全球柴油机动力汽车市场上排名第一。PSA全球化策略主要立足于长期性合作伙伴,2006年与中国东风投资第二工厂;与三菱合资在俄罗斯建立全资企业,共同开发小型城市用车型的电力牵引平台。该公司还在开发一款每公里二氧化碳排量在100克以下的引擎,并将于2010年正式在法实现市场化销售。PSA还持行了一项名为CAP2010的计划,它依据四个优先的概念,即质量、产品、竞争力、国际化开发。它将在2010年前在欧洲市场上发布29款新车型,使得旗下两个品牌能够覆盖更广的市场份额。新的入门级别车将优先开发。
雷诺
2007年是雷诺实现自己的“2009雷诺誓言计划”的第二年,然而该公司在西欧市场上不容乐观,当年下滑4%,在其他市场增长16%,这些地区约占其总销量的35%。尽管原材料不断上涨,雷诺仍然坚持将这一成本控制在销售额11%的水平上。与几前年一样,该公司的财务状况很大程度得益于与日产及AB沃尔沃中的股份。国际化道路。通过2004年6月引进的罗根这款车,该公司现在已经在罗马尼亚、哥伦比亚、摩洛哥、俄罗斯、伊朗、印度及巴西建立了生产线,2007年末,在巴西首发的Sandero就是基于罗根平台的,并将在2009年在日产南非的Rosslyn工厂开始生产。此外,雷诺还在印度及俄罗斯建立了自己的合作伙伴关系。
雷诺卡车
雷诺卡车共拥有14000名员工,包括1000多名研发人员,它和AB沃尔沃公司旗下的四大品牌雷诺、沃尔沃、Mack、日产柴开展了同步协作,特别是在采购领域进行合作,大大地降低了成本。2007年雷诺卡车在本土开展了一系列投资活动,它在海外市场进行的扩张主要是通过与8家签订了协议的CKD组装中心进行的。不过2009年,它将新增两个CKD组装工厂(都是2007年签定的合同),这两个工厂一个是在土耳其,另一个在俄罗斯。
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