绿色未来：全球及中国汽车业可持续发展的挑战

2008年11月5日至6日，中欧国际工商学院举办以“绿色未来－全球及中国汽车业可持续发展的挑战”为主要议题的第六届汽车产业高峰论坛，国际汽车行业巨头、政府官员和专家学者聚首中欧，共同探讨中国汽车产业的绿色发展未来。

中国国务院发展研究中心研究员陈清泰教授、中国国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌先生、中国国务院发展研究中心产业经济研究部副主任钱平凡博士、奥纬咨询管理合伙人、汽车与制造业务大中华区总裁曾伟民先生、中国汽车工业协会助理秘书长沈宁吾、大众汽车集团中国执行副总裁许建先生、欧洲汽车工业协会秘书长Ivan Hodac先生、中欧国际工商学院运营管理学教授柯雷孟（Thomas E. Callarman）、北京汽车工业控股有限公司董事长徐和谊先生、路虎汽车全球执行董事Phil Popham先生，吉利控股集团有限公司董事长李书福先生等多名学者和业界精英在论坛上发表了精彩演讲。

本届论坛共分为六个议题，依次为：宏观经济背景下的中国汽车业发展；中国汽车业可持续发展的关键角色扮演着；排放标准：能源与环境；新解决方案与新技术；新技术与消费者；未来趋势。

中欧国际工商学院院长朱晓明博士首先致开幕欢迎辞，拉开了论坛序幕。朱晓明院长表示，中国汽车产业在过去十年中取得了举世瞩目的成就，并已成为全球汽车产业链中不可或缺的重要组成部分。无论作为一个极具潜力的新兴市场，还是作为一个极具成本优势的生产大国，中国汽车产业都正吸引着全世界的目光。然而，在这种规模化大发展的同时，人们对中国汽车产业可持续发展的关注和忧虑也与日俱增。这一方面是受全球趋势的影响，另一方面，中国特定的环境和能源压力也进一步凸显了该问题的重要性。本届论坛将从不同角度对中国汽车产业所面临的局势变化及其推动力做深入探讨。

宏观经济与汽车行业

中国经济的快速发展一直是中国汽车产业迅猛增长的关键动因。虽然中国经济有望持续走好，但经济增长的性质可能将发生显著变化；同时，人们对环保、节能、资源利用及基础设施等问题的关注与日俱增，这将会对中国汽车产业的进一步发展产生直接影响。

中国国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌先生谈了对当前中国经济形势走势的一些分析和看法，他的演讲重点围绕如何处理好反周期与经济结构之间的平衡关系。在这样一个全球经济波动情况下，中国的经济不可能独善其身，中国汽车产业也会受到一定的影响。从最近的一些指标来看，中国目前的各项经济指标已经出现的明显下滑趋势。同时，我们不能低估美国金融危机对中国经济的影响。

夏斌先生表示，要确保中国经济继续相对高速的增长，我们必须采取措施防止经济下滑过快。在金融政策方面，第一，我们的调控力度应该要体现前瞻性。第二，根据目前的一些数据来看，我们要密切关注和警惕中国经济在1998年到2002年之间的紧缩时期出现的“松货币紧信贷”的现象，这种现象有可能在今天会再次出现。第三，要搞活经济，我们要加快直接融资的发展，例如中期票据、短期融资券应该更多向中小企业、民营企业倾向。再出台一些相关的措施，来支持中小企业民营企业的发展，放松对贷款规模的限制，支持对中小企业的贷款。

环保、交通与汽车行业

排放标准是一个关键问题，不仅影响着环境与能耗，而且关系到汽车制造商的竞争地位、技术进步以及消费者的成本。清华大学环境科学与工程系大气污染与控制研究所所长傅立新教授通过中国城市交通发展趋势、交通活动引起的环境问题和机动车排放与燃料面临的挑战三方面探讨中国的挑战。

他提出传统城市交通规划缺乏可持续性；城市土地和路网规划应同步，并考虑节能和环保；实现交通-能源-环境的和谐发展。在谈到交通排放引起的环境问题时，傅立新教授总结到，汽车保有量高速增长，个体暴露量大；机动车发展引发能源和温室气体问题；监测项目和方式，无法反映与交通相关的区域空气质量问题；交通环境引起的健康问题严峻。在演讲的最后，傅立新教授详细分析了机动车排放与燃料面临的挑战。

欧洲汽车工业协会秘书长Ivan Hodac先生与大家交流了欧洲经验，他说，汽车工业已经致力于减少CO2以及其他有害物质的排放量：自从1995年以来已经减少了15%，这一举措还将会持续下去。现在，中国和美国的CO2排放量几乎占全球50％，欧盟的CO2排放量几乎占全球15％。欧盟将根据车辆自重划分的不同参数限值,欧盟的目标在2012年之前达到120g CO2/km；对违规行为实施严格制裁；2010年重量审核增加，并将在2008年重新完成立法。

中欧国际工商学院运营管理学教授柯雷孟表示，汽车行业要实现可持续发展，绿色（环保）成为新的竞争优势，我们需要绿色消费者、绿色零售、绿色汽车零售和绿色经销商。

新技术与中国消费者

在全球汽车市场，消费者是否对更具持续性的产品感兴趣尚无定论。在汽车业发展尚不成熟的中国市场，这一问题更耐人寻味。

北京汽车工业控股有限公司董事长徐和谊先生发表了题为《中国消费者对新趋势的接受度》的演讲。他指出，面对全球化石能源的日益减少与环境保护的迫切要求，

节能、环保也成为汽车技术发展的重点方向。不管是政府还是消费者，对汽车安全、节能、环保等相关技术的关注，从没有像今天这样强烈。新技术和新产品能否得到市场和消费者的认可，关键在于，汽车制造商是否能在新技术的应用上做的足够好。从消费者角度来看，使用的便捷性和成本是考虑的重点：对新技术汽车的功能性需求与心理需求，与可接受的购买成本和使用成本，两者之间是否能够达成一致，是对新技术汽车接受程度的主要衡量标准。

徐和谊表示，随着中国人均GDP的不断增加，中国的消费趋势正向需求结构高级化，消费选择品牌化，消费决策理性化，消费行为个性化，消费与生活趋同化发展。所以随着汽车购买力的提高，以及新技术汽车产品的性能价格比不断提升，中国汽车消费者对新技术、新趋势的认同度和实际接受程度，将会越来越高。

行业标准与中国特色

中国汽车业将不可避免地受全球汽车产业的影响，但仍可走自己的路，并在某些方面呈跳跃式发展。吉利控股集团有限公司董事长李书福作了题为《早日制订有中国特色的汽车工业标准》的演讲。他谈到，中国汽车工业经过50多年的发展，已经在世界汽车工业格局中产生越来越大的影响。但由于汽车工业基础相对还较为薄弱，在发展初期主要依赖引进国外成熟产品直接生产，标准体系主要以欧盟标准为主，个别参考美国和日本标准。因此，国家行业标准没有尽最大可能的结合中国的实际情况进行编写，绝大部分都采用或等效采用国外现成的标准，不符合中国实际，不利于中国汽车工业的发展和中国汽车自主研发能力的提高。国家的标准要体现国家战略，要有利于中国汽车工业的发展，要把中国汽车工业的优势、优点、创新成果和中国的道路交通实际状况，以及和中国的材料、技术的实际情况结合起来，建立有中国特色的汽车工业标准。

李书福先生表示，我们坚决支持国家在安全、环保、节能等方面提高标准，以不断提升产品的技术水平和竞争能力，但绝不是简单的照搬国外标准。必须根据中国的实际情况，制定适合中国国情的国家标准，在国内和国外处于同一起跑线上，加大技术研发的投入，提升产品技术水平。

中欧致力打造业内最具影响力论坛

中国国务院发展研究中心研究员陈清泰先生、中国国务院发展研究中心产业经济研究部副主任钱平凡博士、大众汽车集团中国执行副总裁许建先生、长安汽车集团总裁徐留平先生和路虎汽车全球执行董事Phil Popham先生等业内专家也先后在论坛上做了主题演讲，中欧国际工商学院执行院长Pedro Nueno教授致大会闭幕辞。

中欧国际工商学院连续成功举办六届的“中国汽车产业高峰论坛”，聚集了相关行业最优秀的学者、企业家做演讲嘉宾，其对汽车产业热点话题的深入探讨，获得了社会各界的广泛关注，目前已成为国内汽车行业最具影响力的论坛之一。

中欧国际工商学院院长朱晓明教授表示，再过两天，中欧国际工商学院将迎来它14岁的生日。作为亚太地区最负盛名的商学院之一，中欧每年举办高层次的国际论坛和圆桌会议，为世界各国的政坛领导、商界领袖和学

界精英提供开放、坦诚的沟通平台。通过组织这些论坛，我们希望为业界人士探讨中国和世界经济发展所面临的迫切问题搭建桥梁。

今年四月，中欧成功举办了首届奢侈品高峰论坛，引起了业界和媒体的广泛关注；九月份，还成功举办了第四届中国健康发展高峰论坛，来自全国各地200多位医院院长和100多位制药企业高管参加了这一论坛。11月1日刚刚举行的第二届中国银行家高峰论坛，邀集了海内外金融界的朋友们齐聚一堂，就2008年风起云涌的国际金融形势展开了犀利的对话。今年年底，中欧国际工商学院还将推出以“世界在倾听—中国企业改革三十年之回望”为主题的首届全球管理高峰论坛，共同探讨中国改革开放三十年以来中国企业崛起的过去、现在和未来。自2003年起，中欧国际工商学院连续举办了五届中国汽车产业高峰论坛，使之成为行业内最具影响力的年会之一。

中欧国际工商学院（CEIBS）是一所由中国政府与欧洲联盟共同创办、专门培养国际化高级管理人才的非赢利性中外合作高等学府。学院成立于1994年11月，作为中国工商管理教育的先驱，学院最早在中国大陆开设全英语教学的全日制工商管理硕士课（MBA）、高层管理人员工商管理硕士课程（EMBA）和高层经理培训课程（Executive Education）。截至 2006 年，中欧国际工商学院共培养了 5,000 多名 MBA 及 EMBA 毕业生，为高层管理人员提供管理培训逾 57,000 人次。

中欧国际工商学院（ CEIBS ）不断追求卓越，亚洲顶级国际商学院的美誉得到了不断充实和提升。目前，中欧国际工商学院是亚洲唯一一所三大课程（MBA 、 EMBA 和高层经理培训课程）全面进入世界25强的亚洲商学院，也是中国大陆首家获得国际权威机构 EQUIS 认证的商学院。根据《金融时报》全球商学院年度排名，中欧 MBA 课程连续5年在亚太地区独占鳌头，连续2年排名世界第十一位， EMBA 课程名列第 23位，高层经理培训（EDP）课程名列20位。