汽车行业新进入者成功几率在减小

编者按：我们今天讨论的话题是中国汽车产业的发展趋势和变局。大家普遍认为，中国属于新兴市场，与成熟市场还有一定的差距。成熟的市场两大最显著的特征是低增长率与高集中度，中国汽车产业这几年都保持比较高的增长率，而且集中度还不是特别高。从这两点看，现在中国市场可能还属于新兴市场，但一些主要的市场特征已经向成熟市场的方向发展了，我们把它定义为“准成熟市场”。在由新兴市场向“准成熟市场”转变的阶段讨论将来可能出现的产业大变局应该很有意义。

今天非常荣幸邀请到四位专家，其中一位是大家都熟悉的贾新光老师，还有我们业内的专家钟师，另两位是《汽车商业评论》杂志创办人及主编贾可，Global Insight汽车行业高级分析师曾志凌。非常感谢各位老师参加今天话题的讨论。

盖世汽车：我们来看另外一个市场特征：中国汽车产业市场壁垒越来越高，新进入者成功系数是否越来越低?

贾新光：伊朗霍罗德(IKCO)曾经尝试进入中国市场，但是现在基本偃旗息鼓。国内市场壁垒越来越高，竞争越来越激烈，中国市场留待给新进入者的空间越来越小。

盖世汽车：那么就意味着现在车企数量不是做加法的时候，而是做减法。

贾新光：大家都在谈论一个热点——重组，就是减少厂家数量。

盖世汽车：那么新进入者究竟还有多大发展空间，例如菲亚特还在寻找机会，力帆、比亚迪、江淮、青年莲花等新进入乘用车市场的企业，他们的成功机率有多大?

贾可：我认为，任何一个市场都会留有机会，全球汽车工业不可能被几个大公司瓜分掉。

很多企业认为中国汽车市场的利润空间非常大，并试图进入分的一杯羹。研发方面确实可以先花钱购买外国资源，但是不可否认，新进入者建立自己的供应商体系和经销商体系将越来越难。另外，新进入者必须有强大的资金支持。我们看江淮有商用车业务支持，长城有SUV来支撑，而比亚迪电子的盈利能力很强，青年则在客车方面做的很好。这些能多多少少给他们在发展乘用车业务时给予一点支持。

新进入者要想在竞争激烈的市场上活下来就必须有过硬的本事。研发能力必须放在重要的位置，比如比亚迪想在电动汽车技术上突破。除了技术上的突破，研发、采购与营销都必须有较强的能力;除此之外，还需要将这些能力很好的结合起来，才能形成竞争优势，否则只是一方面强也没用，菲亚特在中国的境遇就是一个很好的例子，希望能够吃一堑长一智。

盖世汽车：如果我们将成功定义为占据某个细分市场的前三甲，对新进入者而言，这样的成功几率是多少?他们需要怎样做才能达成战略目的呢?

钟师：不管是国外新进入中国汽车市场的企业，还是国内其他行业企业转型做汽车的，想要在某一细分市场占领一席之地，困难程度会越来越大。新的品牌不会有任何优势，这就要求它在营销或者其他方面有过人之处。不仅仅是这些新进入者必须这样，还包括被边缘化的汽车厂家，如菲亚特和克莱斯勒等。外资品牌重新崛起或后发取胜的难度相对自主品牌会小一些，但是整个汽车行业做减法的时代已经来临。

贾新光：我最近听到一个消息，保时捷增持大众股份，要达到控股大众汽车的目的。我认为这里有两点值得我们思考：第一，保时捷为什么不去想自己重新做大众化的汽车市场?第二，为什么他想买大众而不是别的被边缘的像捷报、路虎等企业?他这是想通过资本运作的方式，购买比较在市场中有地位、有竞争力的公司。这就是保时捷的过人之处，值得我们想进入这一行当的人或企业去思考。

盖世汽车：曾老师您认为新进入的企业胜算何如?需要要有怎样的过人之处?

曾志凌：我认为新入行的企业还是有胜算的。国内市场业内还存在很多比较弱小的企业就说明了这点。但是新进入者要想取得成功，不仅要求具备较强的营销能力，供应链的控制能力，经销商的培养能力，还需要很强的研发能力。各个环节只要有一块短板，都将导致不可预期的不良后果。例如陆风，他们在国内开发出许多新产品，研发方面过关，多年的制造经验在生产品质和管理上也没什么问题，但是有些新车型年销量才几百台。我认为问题出在营销上。市场营销没能跟上，导致新车型光有投入没有回报，这是一件非常糟糕的事情。这一点应该向比亚迪汽车学习。

贾可：对于新进入的企业，尤其是自主品牌，在初期一些基础性工作相当重要。比亚迪的成功在于F3车型的特殊性，这为营销做了很好的铺垫。很多中国企业不重视做营销的基础工作，包括经销商建设，服务提升等。你去4S店体会一下就能感觉还有许多方面的工作有待改进。另外，体现在产品上的功夫也有待加强，自主品牌产品性能上可能和合资产品差不多，但是往往有许多不拘小节的东西影响了消费者的热情。基础东西如果不花大力气去做的话，肯定难以适应市场环境。

贾新光：我同意贾可的看法。比亚迪F3技术上没有太多过人之处，这在于他在营销上做出了特色。而他真正有过人之处的东西还没有拿出来。

盖世汽车：大家都说的非常好。总结这个话题的结论——现在总的趋势是新进入者取得成功的概率在减小，但是市场永远不拒绝新进入者，而且肯定有推成出新的人出现，所以新进入的企业把握好机会还是有一定的希望，但是总的趋势毕竟还是朝着兼并重组、竞争者越来越小这个趋势在发展的。这也是我们接下来要讨论的另一个话题。请各位继续保持关注，也请读者或业内人士谈谈自己的看法。

请各位继续保持关注，也请读者或业内人士谈谈自己的看法。

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(关于第五个特征的深入探讨，敬请关注明天的热点话题)

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