【要闻精读】奇瑞江淮整合浮出水面 丰田削减雅力士在华产量

政策支持联合重组 奇瑞江淮整合浮出水面

据消息灵通人士透露，詹夏来就任安徽省委秘书长后，就立即牵头酝酿筹建安徽省汽车工业领导小组。虽然这一小组今后的具体工作外界还不得而知，但从詹夏来与汽车结下的不解之缘中，人们不难猜测，加强安徽汽车工业建设，促使安徽从农业大省向工业强省转变，将是该小组未来工作的指导思想。奇瑞、江淮是同处在安徽省内的两大汽车“巨头”，如果该小组能促成两强联手，无疑会加速这一目标的早日实现。

汽车需求放缓 丰田削减雅力士在华产量

由于国内汽车需求放缓，且雅力士销量没有达到预期，丰田有意暂时削减在华产量。昨天，获得消息，丰田将调整在华生产计划，削减雅力士的产量。据悉，广州丰田的产量将削减一成左右，根据目前广州工厂20万辆的年产能，削减后每月产量将减少2000辆左右。

广州汽车企业2007年年度纳税总额首超上海

广州与上海两地汽车业老大之争,再掀波澜。日前,在国家税务总局公布的“2007年度中国纳税百强排行榜”显示,在独立企业属地纳税500强榜单上,广州车企的纳税总额超过了上海,成为国内汽车业纳税最多的城市。值得注意的是,按照所在区域车企纳税总额排名来分析,以广州为代表的广东汽车企业在500强中的纳税总额首次超过了上海,成为国内汽车业纳税最多的地区。

福特携新嘉年华来华力挽颓市

为了提升中国市场销量，福特加大两大生产基地的产量，一家是一年前成立的生产新嘉年华的南京工厂（价值5.1亿美元），另一家是澳大利亚Campbellfield的福克斯（Focus）和Falcon车型组装厂。南京工厂准备在年底前生产出改款的新嘉年华。这是福特公司在其总裁兼CEO艾伦?穆拉利提出“一个福特”（One Ford）战略后生产的第一款全球车型。

通用副董事长:“雪佛兰Volt重点考虑中国”

鲍伯·鲁茨称,雪佛兰Volt在定位时充分考虑了中国元素,该车预示着汽车电气化进入了一个新纪元。而中国将是一个对电动车有巨大需求的市场。据介绍,雪佛兰Volt能够在“零油耗、零排放”的条件下依靠纯电动行驶超过60公里的里程,并且拥有额外数百公里的增程行驶能力。

戴姆勒称1-9月大中国区销量增54% 中国业务按计划推进

全球最大卡车制造商--戴姆勒周五称,今年1-9月在大中国区的汽车销量同比上升54%,且全球金融危机未改变其中国业务的进展.戴姆勒在北京对公布,1-9月其在中国大陆、香港和澳门地区的乘用车总销量达32,375辆;但其未公布卡车销售量.戴姆勒东北亚董事长兼首席执行官华立新(Ulrich Walker)在招待会前表示,全球金融危机未改变公司中国业务进展,但欲详细给出下一年度预测则为时过早,尽管如此,公司预期明年业绩将进一步增长.

巴菲特投资比亚迪 中国长坡“滚雪球”

除了比亚迪之外，在可口可乐收购汇源一事中也有巴菲特的影子，因为巴菲特持有可口可乐8．65％的权益，是该公司的最大股东。由此来看，巴菲特在8月份发表的对中国股票的青睐并非空穴来风，或许他真的已经发现了很多合适的“中国长坡”来玩他最喜爱的“滚雪球”游戏了。