通用汽车——合并克莱斯勒不如申请破产
一家供应商称,现在开出发票60天后他才收到付款——而过去一直是30天。更糟糕的是,这是从账单在底特律通过审批——随后被送往亚利桑那州进行处理——后起算。
J.D.Power:美国10月汽车销售或创下17年来最低
路透伯明翰博爱到J.D.Power and Associates周三称,美国10月汽车销售年率料低于1,200万辆,将创下17年来最低。
销量下滑全球蔓延 车企减产裁员应对
近日,日产汽车公司表示,由于需求疲软,日产位于西班牙的一家工厂将裁员1680人。此前,为应对高油价和销量下滑,日产已经在北美地区裁员1200人。受燃料成本上涨、贷款难度加大等因素的影响,9月份日产在西班牙的销量下降了32%,在北美的销量下降了37%。
德国财长称政府无须向国内汽车产业提供援助
路透柏林报道---德国财长史坦布律克表示,政府没有必要支持遭受全球金融危机打击的汽车厂商。
丰田总裁渡边捷昭日前发表言论称,全球商业环境比汽车厂商预计的还要糟糕,他预计美国市场的阴霾将延续到明年全年。
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