【每日车评】独家解码9月10大畅销车型排名

美金融危机对我自主品牌产生影响

在经济形势不够理想的情况下，国内的汽车消费信心可能会受到一定打击。有些消费者出于对中国经济减速的担忧，可能会临时取消买车计划，因此整个汽车市场的景气度将会受到一定影响。这种影响是间接的：先影响中国经济走势，然后触动汽车消费市场。

一旦国内汽车消费信心受挫，最先受冲击的将是以入门级小型车为主力产品的自主品牌汽车厂家。东方证券汽车行业高级分析师秦绪文认为，在经济增长预期不佳的情形下，汽车这种大件耐用非必需商品的市场将遭到冲击。当整体市场缩水时，最先退出市场的可能就是自主品牌车型的潜在消费群体。如果国内经济形势受美金融危机影响，增速明显放缓，汽车消费市场和自主品牌企业将不可避免地被波及。不过，秦绪文认为，国内经济形势仅在一定程度上和国际经济环境相关联，从过去的经验来看，它还是能够保持自己的独立性的。

福美来09款的“加减乘除”法

单从福美来09款的手动舒适型来看，经过“五大升级”之后，这款车型的配置之全和性能之优异堪称同级别轿车中的佼佼者。而且，福美来09款手动舒适型更是在同级别车型中具有价格优势。对比同为“新三样”的伊兰特悦动和新凯越，福美来09款手动舒适型8.68万的价格，比前者的同级车型低了一万多元，其价格优势不言自明。对主打“性价比”这张牌的福美来09款来说，不仅采取了优势的定价策略，为得出“性价比”的最优解，可谓是“加减乘除”齐上阵。

摩根士丹利：全球车市销量将遭遇8年来首降

本月拉开序幕的巴黎汽车展上，各位车界巨头并不开心。受全球经济危机的影响，各家车企都很难完成年初的既定销售目标。摩根士丹利已经将全球汽车销量的预计增幅，从年初的3.5%下调为-0.3%，至5810万辆，这将是自2001年以来的8年间，全球汽车销量首次下降。

独家解码9月车市各大车企销量

9月10大畅销车型排名（单位：辆）

车型???? 销量

捷达??? 16708

新雅阁? 16621

凯越??? 16476

TIDDA? 12673

卡罗拉? 12302

凯美瑞?? 10700

夏利??? 9607

领驭??? 9218

桑塔纳?? 8951

QQ????? 8774

车市“金九”的“金色”很可能是被车企“镶”上去的。昨日，笔者掌握的两份9月销售数据显示，一汽大众、上海大众、奇瑞、神龙等主流企业在九月的最后4天疯狂压货，其中前三者都压货量都超过1万辆。而奇瑞在9月的最后4天居然销售了几乎1万辆，其前26日也只销售了1.4万辆而已。

降速调整后，A3将带给奇瑞新的飞跃？

乘联会副秘书长崔东树向盖世汽车网表示，奇瑞销量下滑和奇瑞执行的“降速策略”有关。由于乘用车增速减缓，车市面临较大压力，奇瑞在07年为保持稳健增长调整了自身的发展战略。奇瑞前几年快速增长后需要在阶段回调中补足空缺，以在未来进一步提升品牌与市场销量。奇瑞的根基还是其对中低端车型的把握上，在4-7万元的价格区间内奇瑞是有一定优势的。另外受到金融危机的影响，8月汽车出口量负增长5%，奇瑞在海外市场方面有一定的压力，由于国际车市萎靡不振，国际汽车巨头销售重心转移至中国。因此奇瑞在强力发展海外市场的同时还要努力发展国内市场。