【要闻精读】东风悦达起亚换帅求生 比亚迪斥2亿购宁波中纬

郑梦九震怒 东风悦达起亚换帅易地求生

一份中国销售目标萎缩的报告已经令远在韩国的郑梦九震怒，在对经营管理层加以斥责后，东风悦达起亚汽车总经理高玉锡已于本周一正式离职返回韩国，同时，为了降低运营成本，东风悦达起亚将于11月末将销售总部由上海迁至南京。仅剩下三个月的2008年，面临销售窘境的东风悦达起亚已被迫大幅缩减计划，东风悦达起亚亟待实施新的战略调整以走出危机。

比亚迪加速电动车商业化 斥2亿购宁波中纬

股神巴菲特2.3亿美元入股刚过一周，汽车新贵深圳比亚迪有限公司即宣布以近2亿元人民币的代价收购了一家半导体制造企业——宁波中纬。这标志比亚迪电动汽车产业化的大幕已逐步开启。比亚迪总裁助理王建钧对表示，此举将整合电动汽车上游产业链，加速比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。

海外销售计划受挫 郑州日产缩减年度计划

近日获悉，由于原定的1万台海外销售计划没有完成，郑州日产汽车已将今年原定的6万台年销量目标缩减为5万台。“6万台是一个挑战目标，但今年不可能完成。”东风汽车总经理、郑州日产董事长朱福寿表示，目标缩减最根本最重要的原因是，郑州日产在海外扩张方面遇到了一些问题。据悉，由于安哥拉对汽车企业的准入问题，郑州日产的首家海外工厂项目已推迟。另外，郑州日产曾与日产研讨使用日产全球的网络销售郑州日产汽车，但由于日产方面管理要求严格，该项目进展并不顺利，以致海外销售没有达到预期。

红旗"屈尊"转攻私人市场 HQ3大降16.7万

被誉为重塑红旗轿车豪华品牌的HQ3在上市两年后因为销售低迷而走下豪华“神坛”。早报昨日从一汽轿车（000800.SZ）证实，该公司的红旗HQ3已于前天正式更名为红旗“盛世”，并对三款车型进行了5—16.7万元的降价，创下国产车降价之最。2006年底，红旗HQ3的上市，因为将市场定位为高级公务车市场，一度被誉为“一汽高端自主战略的破题之作”。

跃进欧卡上海发 上汽商用车战略走向纵深

南京依维柯跃进欧卡日前在上海首发上市。南京依维柯总经理周亮表示，希望跃进欧卡凭借以满足欧洲卡车标准的性能和适应中国市场的价格（福美来、海福星、海马3），占据国Ⅲ轻卡市场一席之地。欧卡全面采用了IVECO的动力总成，其中包括了索菲姆国Ⅲ柴油发动机等核心部件。

通用汽车上海通用汽车宣布高层人事变动

通用汽车公司和上海通用汽车今天正式宣布：原通用汽车中国公司市场营销副总裁兼上海通用汽车公司副总经理刘曰海先生，自11月1日起将升任为通用汽车亚太区市场营销副总裁。刘曰海接替即将退休的吉姆瑞蒙（Jim Raymond）出任新职位后，将负责通用汽车整个亚太地区产品的市场营销工作，直接向通用汽车全球副总裁兼亚太区总裁罗瑞立（Mr. Nick Reilly）先生汇报，并成为通用汽车亚太区战略决策委员会成员之一。

福田抢占西南轻卡市场 德阳工厂明年开工

10月8日，北汽福田汽车股份有限公司（下称“福田汽车”）位于西南部地区的新工厂项目落户四川德阳。四川省德阳市人民政府与福田汽车正式签署了战略合作框架协议。据《第一财经日报》了解，新工厂将主要生产轻型卡车和工程车产品，投资规模约为8亿元人民币，预计年产能可达10万辆，年销售收入可达45亿元.