10月7日,丰田汽车在东京股票交易所收盘跌至3,710日元每股——04年3月以来新低。丰田公司整体市值也降至1243亿美元,按当日汇率计算,低于德国大众汽车公司的1275亿美元。丰田“全球市值最高车企”称号相让大众。
奥迪公司负责全球市场与销售的总经理Peter Schwarzenbauer表示,由于奥迪的主要竞争对手宝马和梅赛德斯-奔驰均选择在美国南部投资建厂,奥迪正在慎重的考虑其投资生产计划,奥迪的母公司大众汽车集团正在田纳西州的查塔努加建造新厂,奥迪可以考虑在大众工厂安装一条生产线或者和大众共用一个平台。
丰田本土裁员达两成 全球车企纷纷"瘦身"
全球汽车市场已进入颓势,就连上半年一直坚挺的丰田汽车也未能幸免。近期,丰田在日本国内也不得不借此措施来降低成本应对日本国内以及欧美市场的下滑。根据日本媒体报道,自2008年以来丰田汽车公司不仅冻结了新人录用计划,还将日本国内工厂的员工裁减了两成以上。
印度乘用车出口数量,在过去五年之间成长了五倍。分析师更大胆预测,未来三年印度的汽车出口数量,将会激增300%至一年一百万辆汽车。
英国汽车制造商和贸易商协会表示,英国9月新车注册年降21.2%,1至9月新车注册年降7.5%。
北美市场领跑跌幅榜 全球汽车销量8年来首降
在10月2日拉开帷幕的巴黎汽车展上,参展的全球汽车大企业纷纷表示,受金融危机引发的全球经济发展不确定影响,汽车行业很有可能被卷入漩涡,并且预期8年以来全球汽车销量将首次下降。
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