丰田Vs通用：谁将称霸下一个世纪？

9月16日是通用百年华诞。这个企业经历了两次世界大战，也经历了美国汽车工业最为兴盛的时期，它通过兼并、收购等众多方式一跃成为了全球最大的汽车企业，它的发展，几乎就是一部美国汽车工业发展史。现今，它迎来了百年华诞，但非常不巧的是，它也迎来了发展中最为艰难的时刻。

数据显示，通用美国市场份额已经由鼎盛时期的50%降到了今年二季的21%；通用在过去三年累计亏损达510万美元；在过去的一年间通用股价已经下滑了70%，丰田超越通用成为全球销量第一车企。下一个百年，通用将何去何从？其战略车型雪弗兰Volt电动车，能否再一次成为美国汽车工业的领军车型，并带领通用超越丰田打赢一场漂亮的翻身仗？

【分析点评】

当今汽车市场，占全球主流地位成为整车公司孜孜以求的目标。人们常常会去猜测丰田和通用谁将主宰下一个百年，盖世将从文化、市场、技术及供应商四个要素逐一分析。

1、文化

丰田与通用在高层人才管理文化上皆显孤立，他们都注重人才的培养及人才的稳定性。

被认为最“日本”的日本公司丰田是否会成为一个真正意思上的国际公司，在越来越倚重国外市场的环境下能否并敞开怀抱吸纳国人管理人才，如日产的戈恩，这个疑问显然比通用要大。去年丰田唯一国外高管吉姆普瑞斯离职投奔克莱斯勒。

但丰田的精益生产文化被认为是其制胜的秘密武器，主要精髓是杜绝一切浪费，追求精益求精和持续改进。这使其成为了世界上效率最高的汽车生产商，并使其在新市场的开拓中能步步为营，避免产生过度扩张。

通用和其他生产商能在未来几十年里超越丰田吗？或许能，但是现在丰田领先

2、市场

本国内市场情况：日本汽车市场在过去20年里的销售增长基本停滞，但丰田凭借约40%的市占率，在国内依然能攫取丰厚而稳定的利润，并保证技术及车型上推陈出新，然后进一步在海外扩张。通用美国市场份额已经由鼎盛时期的50%降到了今年二季的21%。而丰田紧随通用在美国已经成为了第二大汽车生产商。

海外市场情况：丰田与通用海外市场的竞争基本上等同于在“金砖四国”的竞争。环球透视咨询公司汽车部主管George Magliano认为，通用在中国，俄罗斯和巴西抢得市场先机。另外，韩国通用大宇合资公司的低成本制造与研发的优势可帮助通用雪佛兰品牌取得全球性成功。“在国际化道路上，通用比丰田走得更远，”Magliano表示，“通用在新兴市场动作的大胆积极，且充分利用了大宇的生产设施。”根据环球透视有限公司亚洲汽车研究总监Ashvin Chotai的预测，08年通用在金砖四国的销量将达140万辆，而丰田为98.1万辆。

丰田正在这些地区疯狂地投资建厂。Chotai预计，在最重要的中国市场丰田将超越通用。

3、技术

油价的飙升，美国燃油经济性标准的提高以及欧洲二氧化碳排放标准的从严使当今车企在动力系统技术上的改进上面临这前所未有的压力。

通用在动力系统技术上拥有发明了混合动力系统，停缸技术，六速变速器和真喷汽油引擎，但是其在燃料电池上的巨大投入并目前仍未取得任何成效。目前，通用正在全力以赴推进一项“冒险”计划——开发雪佛兰Vlot插电式混合动力车。丰田也在推进其插电式混合动力系统，但即使失败丰田至少还有普锐斯。

普锐斯光辉的历史证明了丰田的秘密武器——大笔投资后的耐心。

“全球只有最富裕的公司才能进行如此大的研发项目，”环球透视高级汽车分析师Michael Wynn-Williams表示。“丰田对其新技术的研发成果并没有时间要求，对技术带来的利润需求也不急迫，它玩得其持久战。”

通用有丰富的高燃效柴油机阵营，在美国能占有大量市场，但是丰田看起来能更好地运用自己的技术。

4、供应商

丰田与供应商紧密相连的关系没有减弱的迹象。丰田仍然派遣高管到其零部件供应商，并依靠供应商共同开发新产品。

丰田如果没有电装，爱信精机等可靠的供应联盟，开发海外市场难以想象。

“经连会（keiretsu，即相互控股）在丰田集团内部非常活跃，它是丰田自身的重要延伸，” Chotai表示，“丰田支持供应商业务，供应商给丰田技术支持并帮助其在地域上的扩张。”

经连会结构在混合动力车的开发过程中显示了巨大的价值。而目前在开发锂电池上的开发竞赛中，松下电器也为丰田提供了强有力支持。

相反，通用在与几家重要的供应商的关系上却焦头烂额。

美国Planning Perspectives Inc公司每年进行的北美供应商对与六大车企关系满意度调查排名，通用基本处于倒数第一名，而丰田却稳居第一。另外通用与旗下零部件供应商也麻烦不断。

德尔福自2006年进入破产保护，通用已经花了数十亿美元助其摆脱困境。还有车桥公司三个月罢工已经迫使通用减少卡车产量。很难想象丰田会遇到此类麻烦。

旗鼓相当的竞争

从竞争关系来看，丰田暂占上风，但是通用在世界快速增长的市场拥有强大的地位，而且如果通用能够利用在海外市场的产品阵营帮助复苏美国市场，通用又将赢得一回合。

资深汽车专家CSM副总裁Michael Robinet今年发布报告称，丰田称冠言之过早。“在世界汽车业的竞赛中轻言哪一个是完全的冠军是一件愚蠢的事。”

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（文章来源：盖世汽车网）