巴菲特入股比亚迪
路透社26日报道说，“股神”巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司公司旗下的中美能源控股公司表示将出资2.3亿美元，收购香港上市公司、中国充电电池生产商比亚迪10%的股份。 中美能源将购买比亚迪大约2.25亿股股票。比亚迪主要专注于研发、生产和销售充电电池、汽车、电动汽车及相关产品。巴菲特发表声明称：“王传福先生（比亚迪公司总裁）具有非凡的管理经验，我们很高兴能有机会跟他合作。”
外电最新消息，因中国汽车市场销量放缓，丰田汽车公司中国合资工厂将相应降低产量。日经新闻（ Nikkei ）28日报道，丰田广州工厂乘用车产量将调低10%，该工厂至少在未来几个月内会放慢生产的步伐。报道未指出消息确切来源。目前，丰田发言人Hideaki Homma尚未就此报道发表任何评论。
尹同耀：汽车设计上是老外为我打工
对于奇瑞来说，9月26日是一个值得纪念的日子。我没做深入了解，A3为何选择这一天上市。但是，尹同耀说，这是个有意义的日子。我想这里肯有故事。事实上，A3创造了不少新的概念，包括可圈可点的技术和功能上的亮点。同时也产生了不少有价值的新闻。其中最具分量的就是尹同耀在回答技术创新问题时说的一句话，“在汽车设计上是老外为我打工。他说，奇瑞研发部门现在已有60多位高鼻子蓝眼睛的老外。这是我们聘用的外籍员工。
新中航强势介入 亿元资金再造哈飞、昌河
随着新中航（中国航空工业集团公司）正式挂牌日期的临近，有关旗下汽车业务昌河、哈飞的调整思路终于浮出水面。日前，从昌河汽车获悉，在资产重组完成后，新中航将强势主导这两块汽车业务，以“内部投资+外部注资”模式进行发展，哈飞与昌河依旧各自“单飞”。如此，经历了长达7年的磨难，哈飞与昌河这对在市场上亏损严重的难兄难弟，似乎又回到了原点。
油价上涨调整购车计划 消费者持观望态度
根据尼尔森近期调查显示，面对油价的上涨，部分中国消费者相应调整了购车计划，或者持观望态度延期购车。但鉴于油价的上涨，消费者开始重新考虑购车事宜：25％推迟购买计划，另有22％的消费者打消了购车念头。在那些仍然计划购车的消费者中，鉴于油价上升，18％的消费者将目标瞄准了节油环保车型。而1／4的消费者则表示购车计划不受油价波动的影响。
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