9月16日,保时捷宣布已将其在大众集团中的股份由原来的31%提升至35%。按照德国法律,大众已经属于保时捷的子公司。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)9月16日对外宣布,受消费者信心低落和高油价的影响欧洲乘用车新车注册量同比下跌16%,至805,839辆;1-8月累计注册量同比下滑3.9%,至1040万辆。欧洲今年8月相比去年少了两个工作日。
9月16日,丰田汽车公司一位高级官员向美国国会表示,美国政府若对EV模式行驶距离较长的插电式混合动力车给予税收优惠,受益者只有通用Volt一家,而EV模式行驶较短的混合动力车型消费将受到打击。
大众9月15日对外宣布,大众巴西公司未来四年将投资10亿雷亚尔(约5.57亿美元)将巴西重型卡车与客车的产能提高一倍。
基金施压戴姆勒公司 要求分拆卡车子公司
根据德国日报《商报》(Handelsblatt)周二出版报纸的样刊,戴姆勒公司(Daimler AG, DAI)股东DWS和SEB Asset Management赞同分拆该公司旗下卡车子公司。
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