【要闻精读】外资入华洗牌汽车零售 一汽2.9亿上“马自达MPV”

日本头号二手车商入华 外资加速洗牌汽车零售

8月18日，日本第一大二手车零售商Gulliver集团(中国)公司在上海正式成立。作为日本第一大、世界第二大的二手车交易商，该公司去年的销售额高达120亿人民币，利润为9亿人民币。在中国政府颁布实施《反垄断法》的大背景下，美国三大汽车经销商集团之一的NAG、英国第二大汽车经销商集团英之杰、丰田通商、美国新桥等外资，已经通过股份合作、风险投资等形式相继潜入了中国，它们等待的是低成本快速收购渠道的机会。

合资谈判仍在继续 一汽2.9亿上“马MPV”

在上半年取得快速增长同时，一汽轿车也加大了和日本马自达的合作力度，除新马自6年底即将上市之外，一汽轿车将投资2.9亿元用于马自达MPV项目，将生产线进行改造，以达到2009年可以生产两万辆MPV的生产能力。据接近马自达方面的消息人士指出，由于长安马自达销售情况并不理想，马自达向一汽马自达倾斜的趋势越来越明显，除了不断投放的新车支持外，马自达和一汽方面的合资谈判也一直未中断。

9月预订全面开启 奥运后就看这些新车

万众瞩目的北京奥运会现已结束，在消费者回味细数金牌的同时，汽车厂家也正开始酝酿争夺下半年市场的良策，一些重磅级的新车如世嘉、新宝来、法比亚、新款福克斯等又将“粉墨登场”。近日走访车市发现，这些新车都将于9月开始接受预订，为新车上市大战进行“热身”。

玩转奥运车企“中国式营销”

国内车企在奥运会中的表现可圈可点。无论是大众汽车排山倒海式的密集推广，还是非奥运赞助商的曲线传播，都巧妙地运用了中国智慧。与中国体育健儿争金夺银、屡创辉煌相比，在国内汽车企业也不断倾自己之力，力争在中国汽车市场上夺得一枚属于自己的“金牌”。从这场“奥运战役”来看，国内车企体育营销的形式和思路已逐渐走向成熟。

消费税正式调整的前夜 库存豪车“涨价乐翻天”

虽然离汽车消费税新政正式实施还有几天，但走访车市发现，不少库存车、近期到店还未受到新消费税影响的车型，尤其是热销车型早已迫不及待，纷纷举起涨价大旗，而且都声称，只要消费税一出，所有库存车都会按新政策涨价。“爱买不买，消费税上调后涨得更多。”因担心受消费税上调影响导致价格大幅上涨,不少消费者不得不提前购买。

酝酿新商机 非4S汽车销售模式将获重生

在坚持与改行间犹豫不决的汽车经销商年内有望吃到“定心丸”。早报昨日从知情人士处获悉，《汽车品牌销售管理办法》（以下简称《办法》）年内有望出台修改稿，届时经销商不仅可以与车企平起平坐，而且退出也将有保障。此外，4S店也可能不会再被当作是唯一的销售形式，汽车交易市场可能因此起死回生。