【要闻精读】上汽自主品牌可能亏损 双龙与上汽合资公司确定

"双品牌战略" 双龙与上汽合资公司确定

日前从双龙汽车了解到，7月份韩国双龙销售业绩截至20日较上月同期增长120％，而在中国的销售也稳步提升。整个公司运作正朝着2011年的33万辆目标靠近。同时，双龙与上汽在中国建立合资企业一事也最终确定，上海方面给出的最终时间将是在2011年国产双龙。

上海汽车业绩曝隐情 自主品牌将可能亏损

2007年，上海汽车实现汽车销售169万辆，而剔除投资收益后的单车净利却为负数，说明公司的效益很大一部分是由上海大众和上海通用的投资收益贡献的。李丹认为，上海汽车非合资公司的整车业务实际可能存在亏损。李丹告诉，公司的中期报告即将出来，届时将根据中报上调或下调投资评级。2008年证券市场萎靡，上海汽车的中报会如何？让我们拭目以待。

圣达菲被曝偷工减料即将退市 华泰辟谣

昨日，一篇名为“无法挽救的圣达菲——华泰已辞职员工曝料”的帖子在国内各大论坛上快速传播。贴子称圣达菲是一款没有后续保障面临即将退市的车，并罗列了圣达菲的系列问题。据发贴者称，他是一位3个月前辞职的原华泰汽车的工作人员。可是，经多方联系厂家和经销商，他们的说法与帖子的细节并不一致。华泰汽车称，该帖“存有很大的报复心理”。

汽车零配件出口增速过快 警惕贸易反倾销

据温州海关统计数据显示，今年上半年温州汽车零件出口为1.6亿美元，比去年同期(下同)增长49个百分点。温州海关提醒生产厂家：低附加值产品一旦大量进入国际市场，易遭到进口国反倾销制裁。自2006年以来，美国、加拿大、俄罗斯等多个国家先后对中国出口的汽车传动轴、刹车盘等汽车零件实施反倾销调查，从而加大了国内汽车零件的出口风险。

中国汽车业贸易顺差激增 增幅已到达44%

中国汽车零部件行业在2005年开始出现全球贸易顺差，2007年，这项顺差增长了83%，今年到目前为止增幅已经到达44%。除了汽车零部件行业之外，整车行业亦是如此。据中国汽车工业协会统计数据显示，今年1~5月，累计汽车出口金额达到203.91亿美元，同比增长42.16%；其中乘用车出口16.43万辆，同比增长94.53%。

否认骏威摘牌 广汽称境内上市无障碍

外界流传，等广汽集团今年在中国内地与中国香港实现整体上市后，可能以回购股份的形式，令骏威汽车退市。广汽集团澄清了该消息，并称公司无计划将骏威汽车于联交所摘牌。昨日，广汽集团工作人员告诉上海证券报：“事实上，并不存在这种障碍。广汽集团上市仍在按计划运作。”

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