本周一，关于WTO零部件关税败诉的新闻充斥了各大媒体，（WTO裁决中国汽车零部件进口管理措施违规）也牵动着每个汽车人的神经。汽车作为国家的支柱产业，中国必须要保证其获得健康可持续发展的机会，本周三发改委宣布“提高大排量消费税”，也体现了政府维护本国汽车产业权益的一种态度。（提高大排量消费税应对WTO败诉？）
另外本周传出中兴汽车正与通用与一汽接洽商谈合作事宜（中兴寻求与通用、一汽合资合作!?），这很容易让人联想起长安收编中兴的报道（长安谋北上收编中兴 欲增皮卡和SUV基地），中兴这家在皮卡与SUV领域混的不差的制造商莫非也要进军轿车市场，而为何选择如此激烈动荡的时期进入着实让人难以捉摸。
以下是本栏目精选的国内车市一周新闻：
国务院即将提高大排量汽车消费税
中兴被多家企业相中 或将实行股权合作
东风雪铁龙“销售中枢”正式迁往上海
上半年汽车出口劲增六成 成自主车企支撑
小铃木借新中航大布局？
东风沃尔沃项目已上报发改委 预计年底前批复
汽车消费税调整无疑问 车商囤豪车欲豪赌
零部件核心技术缺失下的自主忧局
航空机电换出汽车资产 昌河资产重组尘埃落定
昌河重组引发新中航变局
金杯汽车“案中案”
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