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【要闻精读】新车库存升至17万辆改款车成下半年车市主角

盖世汽车网 2008-07-22 17:42:45

新车积压已创4年新高产能过剩已“露头”

2008年6月底，中国新车库存升至17万辆，创下4年来库存新高。如果不能有效解决这一问题，2004年中国汽车业寒冬史或重演。与2004年不同的是：原材料价格全球性上涨大大提升了成本。在这种背景下，令汽车令企业无法贸然大打价格战，降价的动力远不及2004年。

改款车成下半年车市主角新宝来首登新车目录

日前，国家发改委公布了168批车辆生产目录。一汽-大众预热多时的新宝来第一次出现在目录中，而发布的新车型中占据多数的则是各个厂商将要在下半年推出的改款车，其中08款福特福克斯和改款日产轩逸1.6升将是主要看点。

38款新车下半年问世自主车企成最大阵营

08年的下半年里，自主企业还将延续上半年的强烈攻势，以13款车型的阵容向合资品牌“阵地”发起全面冲击。在即将上市的自主车型中，奇瑞A3、比亚迪F1、骏捷旅行版都可谓是万众期盼的高人气车型。而国内的另一黑马力帆汽车将会在9月初期推出620车型，年底长安汽车将会推出长安V101轿车，另外东南还将推出V3菱悦以及一款神秘的Cross风格车型，长城还将推出炫丽，这些车都将会在今年的新车市场小有作为。

东风沃尔沃项目已上报发改委预计年底前批复

上周从沃尔沃中国方面获悉，东风沃尔沃项目已经上报发改委，预计今年年底前会有批复。项目上报，意味着双方谈判实现一个彼此可以接受的目标和条件。分析人士认为，谈的结果，或许是日产退出部分东风商用车股份，专心致力于乘用车事业；也有可能是在东风在有限框架外采取了解决方式。

工信部收部分职能汽车业多头管理未改变

工业和信息化部(下称“工信部”)成立后，发改委与工信部对汽车行业监管的权力分配逐渐明朗：工信部重点是对汽车行业起指导作用，在具体项目核准上，发改委仍起关键作用。本报也特别注意到，涉及到汽车产品公告的准入细则拟订工作目前仍由发改委负责。

昌河全面退出汽车业与铃木合资将到尽头

昌河重组案日前敲定：根据母公司中航科工的整体计划，昌河将就此全面退出汽车业,全面转型航空机电产业。而昌河汽车资产的去向以及昌河铃木的下家也成为关注的焦点。昌河汽车日前发布公告称,拟向中航集团购买航空机电成品及附件制造业务所涉资产，同时向中航集团或其指定的第三方出售公司的全部资产及负债(预计评估值为4.00亿元至4.40亿元)以抵消部分购买资产价款。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2008/07/220537503750.shtml

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