路透社报道,投资者表示,通用汽车(General Motors)股价处于1954年以来最低水平,其指标债券收益率(殖利率)为15%,而10年期美国公债收益率为4%,但即便如此,其股票和债券也不一定便宜.
通用汽车及其规模较小的竞争对手福特汽车在当前水平对于投资者和债权人而言是否有价值,部分取决于美国整体汽车行业的销售在连续三年的下行後是否接近底部.
但在6月汽车行业销售降至15年来最低水平後,尚未有分析师认为已经触底.在这种情况下,只有寻求高风险高回报的投资者才会押注美国汽车行业.石油和商品价格高企且消费者不再青睐卡车和运动型多功能车(运动休旅车,SUV),这使得美国汽车行业负担沉重.
若通用汽车和福特汽车仅仅是避开债务违约的深渊,则债券投资者将从中获得丰厚回报,且将会得到丰厚的利息收益,并等待其垃圾债券上涨.但股票回报会低得多,且若该汽车厂商陷入破产,那么投资就会血本无归.
美国汽车市场更深程度下滑的风险以及通用汽车或将被迫最高筹资150亿美元的前景亦使其股票成为高风险资产,但其债券可能会引起一些垃圾债券和问题债券投资者的兴趣.
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