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在油耗严政下,48V微混系统作为比较现实可行的一种节能减排方式,在近两年备受车企及零部件厂商的推崇。尤其在今年,几大供应商更是先后给出了具体的量产时间表,而伴随量产计划的逐步实施,48V系统大潮或将来临。那么,48V能否成为车企解决油耗问题的优选?其之于纯电动汽车,是过渡还是挑战?有哪些关键技术关系到该方案的提升?基于此,盖世汽车特制作此专题,供业界学习与参考!
  • 奥迪推出全新48伏混动系统 配备A6 TDI等车型

    奥迪通过两款概念车展示了全新的48V电气(混动)系统。未来该系统将用于更多奥迪新车,从提升车辆的动力输出和燃油效率,推动汽车新技术融合应用...[详细]

  • 新S级混动版:配直六发动机/48V电气系统

    在明年发布的新款S级混动版车型上,奔驰将引入最新的M256系列直列6缸发动机,同时还将引入48V电气系统。48V技术此前奥迪SQ7也有应用...[详细]

  • 双龙汽车2018年将推全新SUV 搭载48伏微混系统

    双龙在今年日内瓦车展期间带来一款SIV-2概念车,从SIV-2概念车看,其将搭载48伏微混系统,包括一台1.5升涡轮增压汽油发动机和一台小型电动马达...[详细]

  • ADEPT 48V混合动力车将亮相伦敦车展 有望满足超低排放要求

    在近三年多的时间里,相关测试方对这一先进的轻度混合动力技术和48V“智能电气化”进行了密集的测试、研发和验证。该项目旨在使ADEPT试验车型...[详细]

  • 大陆集团推出“48伏环保驾乘”系统

    大陆集团推出了“48伏环保驾乘”系统。这项新的混合动力技术能轻松整合进采用传统驱动系统的汽车架构,同时又提供只有高压混合动力系统才能实现的功能...[详细]

  • 德尔福推全新48V轻度混合动力系统

    德尔福48V方案将帮助车企在满足未来汽车排放法规要求的同时,亦满足消费者对性能的需求。其正与两家全球汽车制造商展开合作,将在一年半内投入生产...[详细]

  • 法雷奥:48伏动力总成系统将于2017年初在华量产

    在今年4月份的北京车展上,法雷奥一举向中国展示了包括48伏动力总成系统在内的多项二氧化碳减排和直觉驾驶创新技术解决方案。其中,能有效降低20%以上...[详细]

  • 舍弗勒展示48伏电气系统/高压混动模块 加快电气化

    舍弗勒提供了一系列解决方案,将混动模块、电驱动桥、轮毂驱动等产品整合到混动车或纯电动车中,包括48伏电气系统和高压混动模块...[详细]

48V节油率最高可达20% 三大因素推高行业预期

据了解,48V系统最高可实现节油20%,那么这20%节油率因何而来?48V节能的关键技术又有哪些...[详细]

从储能再论48V 电池升级终难逃安全“魔咒”?

近期,汽车圈有关48V微混系统的讨论骤然增多。究其因,无非是因为这一号称“低成本节油技术方案”的低混合动力系统...[详细]

捷豹路虎唐华寅:48V混动—分析电增压技术发展

唐华寅博士以”48V混合动力系统—从应用角度分析电增压技术的发展和前景“为主题,针对市场概况、技术路线...[详细]

混动P3/4-48v电驱动桥系统方案技术详解

48V系统可以避免高电压系统的高成本以及12V电源的功率限制,本文以舍弗勒产品为例,详细解读P4电桥四驱技术方案...[详细]

48V锂离子电池系统的关键技术及应用现状

48V系统是对12V微混自动启停系统的改进,该系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池代替传统的...[详细]

基于48V电压平台 解读比亚迪绿混技术

 比亚迪的绿混是一套绿色、环保、经济的轻型混合动力技术。在电器系统上,它弃用了传统12V的铅酸蓄电池...[详细]

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