盖世汽车讯 据外媒报道，宝马11月28日在洛杉矶车展上发布了旗下体积最大的一款SUV ——X7，并计划于2019年3月份上市出售。这款车型的计划在2008年被搁置，因为当时全球金融危机促使宝马需要在成本上进行控制，而油价的上涨也导致消费者更倾向于购买体积更小的车型。该车型为一款三排座椅版的豪华SUV，对标奔驰GLS、凯迪拉克凯雷德和雷克萨斯LX等车型。X7的空间最多可容纳7名乘客。除了其尺寸之外，这款车型并没有太多重大的创新点...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由于受到中美贸易摩擦的影响，林肯已经不再期待2020年前全球年销量能够达到300,000辆。林肯主席Joy Falotico于11月28日表示，由前任首席执行官马克菲尔兹（Mark Fields）2014年制定的目标已经不太可能实现，主要因美国生产的汽车出口至中国将要面临更高的成本。林肯出口的车型包括MKZ、MKC、Nautilus(航海家)、Continental和领航员等，并表示计划2019年开始在中国市场进行本地化生产。Falotico在洛杉矶车展...[详细]
近日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司新能源整车及研发中心项目签约落户江苏常熟经济技术开发区。项目总投资70亿元，将在现有常熟20万辆燃油车年产能基础上，新建新能源动力总成工厂和全新车身车间；同时还将新建研发中心、研发测试设施和研发测试赛道等。显然，在传统燃油车豪华市场上被德系三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）拉开距离的捷豹路虎，是想要在新能源领域打一场翻身仗了。根据捷豹路虎之前的规划，2020年所有车型都要实现电气化...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，路虎在11月22日的发布会上展示了全新一代的路虎揽胜极光，新车增加更加节能的插电混动及轻度混动动力系统。揽胜极光SUV延续了现款车型的独特设计，车身腰线有所提高，而后车窗变得更加修长，同时也增加配置了一系列新技术。揽胜极光自2010年发布以来便取得了成功，截止到目前已经生产超过772,096辆。去年，揽胜极光为捷豹路虎旗下第二畅销的车型，全球销量超过100,000辆，仅落后于发现运动版。新一代揽胜极...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉一直声称其电池成本处于领先地位，而瑞士联合银行分析师（UBS）与一些工程师研究发现也佐证了这一点。研究表明,特斯拉超级工厂生产的松下电池对比LG化学即将推出的一款产品节能性要高出20%。UBS研究实验室的研究项目对松下、LG化学、三星SDI和宁德时代的电池进行测试。结果显示，特斯拉超级工厂生产的松下电池每千瓦时的收费是111美元，对比LG化学的电池要便宜37美元每千瓦时，或者对于每辆长续航里...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃在下周举办的洛杉矶车展上欲突破传统，将不会在展台上展示车辆。此外，沃尔沃表示将不会参加2019年日内瓦车展，或者将减少露面，更多的将焦点放在其他市场活动上。目前，越来越多车企开始选择不参加车展，部分车企逐渐选择在单一的活动上发布新车型，这样可以直面全球客户。据沃尔沃高管表示，沃尔沃针对本届洛杉矶车展所做出的计划也表明存在另外一个变化，即为了强调汽车行业正在经历的大范围颠覆...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，玛莎拉蒂因利润和汽车销量出现大幅下滑，让新上任的菲亚特克莱斯勒（FCA）首席执行官Mike Manley倍感头痛。Manley认为玛莎拉蒂的问题所在是其几乎想要成为一个面向大众市场的品牌。玛莎拉蒂今年第三季度的销售收入暴跌87%至1500万欧元，而其在全球市场的交付量则下滑19%至8,800辆。与此同时，该季度的利润率仅为2.4%，而去年同期的则达到13.8%。玛莎拉蒂今年的利润率目标为14%，并在2022年达到15%。FCA将玛...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宝马为进一步完善旗下最畅销车型的产品线，计划将为重新设计的3系车型发布一款性能版本（performance version）。M performance 3系轿车，包括M340i和M340i xDrive，将在本月举行的洛杉矶车展上亮相，价格届时也会公布。新车型预计将于明年7月发布，定位介于高端的M3和标配的3系之间。3系作为宝马品牌旗下最受欢迎的车型，对于其产品阵容来说至关重要。在美国市场，仅有X3跨界车销量超过该款车型。而凭借超...[详细]
市场概述：在市场两位数下滑的大趋势下，豪华车依然保持了旺盛的竞争力，10 月份国产豪华车继续增长了 15.1%，前 10 个月同比增长了 17.3%，可以说是难得的优秀了。豪华车市场需求尚可，这也催生了大批豪华品牌纷纷加码这一市场，特别是随着年轻化消费趋势的推进，入门级、个性化的豪华车型也逐步兴起，奔驰 A 级、奥迪 Q2L、凯迪拉克 XT4、捷豹 E-PACE 等，都朝着这一目标并进。然而特别是在年底冲量和车市环境下行的大背景下，豪...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，雷克萨斯宣布在日本市场首次推出ES轿车，押注豪华轿车需求量的增长足以抵消日本本土市场全尺寸车型销量的下滑。前轮驱动的ES轿车是雷克萨斯品牌1989年在美国发布时最初的两款车型中的一款，一直供应美国和中国市场。而该款车型在日本市场的亮相也丰富了雷克萨斯本土重型轿车的阵容。雷克萨斯国际总裁Yoshihiro Sawa表示，雷克萨斯希望能吸引40多或50多岁的领导层消费者。随着美国等地区消费者对跨界车和SUV...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，企业在整个伦敦地区扩展业务需要分别与当地部门达成协议，而宝马则克服了这一障碍，未来将在另外五个伦敦自治市推出DriveNow短租服务。DriveNow短租服务于2014年在伦敦推出，将由4个自治市扩展到9个，新增的包括威斯敏斯特、巴尼特、陶尔哈姆莱茨、萨瑟克区和布伦特区。在此基础上，包括宝马品牌和Mini品牌在内，DriveNow在伦敦地区服务的汽车数量总计达到720辆。DriveNow业务首席执行官Sebastian Hofelich...[详细]
11月16日，一年一度的广州车展即将开幕，作为2018年最后一场大型车展，各大品牌往往都会推出一大波重磅车型，来为年底的收官之战做准备。其中，豪华车代表着车企最巅峰的造车工艺，无疑是全场最博人眼球的焦点。下面就来抢先看看本次广州车展将会出现亮眼的豪华车型吧。奥迪新一代A6L作为一款偏商务用车的豪华车型，奥迪新一代A6L在现款车型的基础上对轴距加长了12mm，轴距长达3024mm。车身的长宽高分别为5038×1886×1475mm。新车...[详细]
盖世汽车讯 根据美国《汽车新闻》的报道，10月份，美国豪华车销量较去年同期下滑3%，总量达158,694辆。今年前十个月，美国豪华车销量同比微跌0.5%至162万辆。虽然梅赛德斯奔驰10月在美国的销量同比下跌5%至27,537辆（不包括商务货车的销量），但是依然超过宝马成美国10月份豪华车销量冠军。上个月，宝马美国销量同比微增0.2%，达23,262辆。雷克萨斯紧随其后，10月在美国共出售22,716辆新车，但是出现了0.8%的跌幅。奥迪的跌幅更是...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于全球车企都在面临着越来越严苛的排放法规，宾利目前正在考虑发布其首款纯电动车型，以帮助减少其整体的CO2排放量。如果决定被审批通过，这款纯电动车将在2025年之前发布，或将基于大众集团旗下品牌保时捷和奥迪的平台生产。宾利因为依赖于重型轿车和添越大型SUV，是大众集团旗下碳排放量最高的一个品牌。截止到目前，宾利为应对更为严苛的CO2排放限制，仅考虑推出插电混动版车型。宾利或将使用保时捷和...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宾利汽车负责人表示，如果未能与欧盟达成脱欧协议，将会为公司年利润带来非常不利的影响，也将会限制公司的投资能力，旗下工厂也可能会额外停产几天。宾利首席执行官Adrian Hallmark透露，宾利早已开始做准备工作，主要是通过增发股票，以及因12月份港口或开始收取一些临时费用，如果需要的情况下，宾利也选择将核心部件的进口从丹佛港转移至伊明赫姆港。正如其他同行一样，公司也在担心脱欧后如未能达成协...[详细]
盖世汽车讯 根据各车企官方发布的数据，盖世汽车整理出跨国车企在华销量清单。其中，大众集团以近36万辆的优势力压通用，成为2018年前三季度在华销量最高的跨国车企。需要指出的是，由于标致雪铁龙集团（PSA）将中国和东南亚市场的销量合并起来公布，所以文中有关该集团的销量为两大市场的总销量；现代起亚尚未公布其在华销量，因此清单中并未将其包含在内。此外，表中部分豪华车企在华的销量状况，详情请参考“寒冬将至？9月豪华...[详细]
今年的豪华车市场有一些不一样，不仅是因为有越来越多重磅车型的换代，更是因为今年1~9月中国汽车市场同比增幅仅仅只有可怜的1%，这也使得今年的豪华车市场竞争显得异常激烈。在这样的大环境下，对豪华车市场也提出了更高的要求。当众多一线豪华品牌也都开始降低身价，求取更多销量时，比拼的也不仅仅只是产品了，而是更多的附加价值，如何在这样的大环境中更好地体现豪华，体现出价值也成为了豪华品牌和他们的经销商所要思考的问...[详细]
盖世汽车讯 本应为金色的九月，中国新车销量未能结束前两个月的下滑态势，出现了12%的跌幅。但是，反观豪华车市场，多数车企的销量丝毫未有降温的态势，“消费降级”更是无迹可寻。年度豪华车冠军依然存变数奥迪、奔驰、宝马三大一线品牌的销量冠军之争依然胶着，虽然2018已过去四分之三，但是目前还很难判断谁会是冠军得主。今年前9个月，奔驰在华销量突破50万辆，暂居榜首；奥迪仅以17,000辆的差距落后于奔驰，但是仅9月单月销量...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，保时捷四门版电动跑车Taycan将于明年上市，价格低于保时捷帕纳梅拉（Panamera）轿车，售价或为80,000欧元起（约为92,500美元）。Taycan整车模型线总监Robert Meier表示：“我们预计Taycan的价格在卡宴和帕纳梅拉之间。”计入税金在内，Taycan基本款在德国的售价在74,828欧元至90,655欧元之间。然而，保时捷首席财政官Lutz Meschke透露，他希望推出一款高性能版本，如Taycan Turbo S，价格在200,000欧元左右...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，2019款宝马X7跨界车外观今日首次曝光，宝马首次在新车当中采用了三排座椅设计。借助此前在X7原型车的驾驶体验，网站外媒对2019款X7跨界车该车与其他几款竞争车型进行了比较。 从照片上来看，2019款X7很显然与奔驰GLS级别车型相类似，二者在体积、内饰空间、引擎配置和价格上的相近也可以看出宝马对X7的定位。我们外媒之前曾用这些元素来判定三排座椅车型是否会被用来交叉销售或者是否应该被用来交叉销售。进...[详细]
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