GIV2020 | 冉斌：车路协同是自动驾驶的必由之路

8月22日，由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合主办的GIV2020隆重召开，本次峰会主要讨论智能汽车近两年取得的技术突破和产品创新、智能汽车应用场景和商业模式、以及智能汽车商业发展的顶层设计和实施路径。下面是东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌在本次论坛上的发言：各位女士，各位先生，各位领导，各位嘉宾，大家早上好！今天很荣幸给大会做一个“车路协同是自动驾驶的必由之路“的...[详细]

2020-08-22 14:34:26 16 原创

GIV2020 | 张永伟：如何打造自动驾驶之城？

8月22日，由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合主办的GIV2020隆重召开，本次峰会主要讨论智能汽车近两年取得的技术突破和产品创新、智能汽车应用场景和商业模式、以及智能汽车商业发展的顶层设计和实施路径。论坛上，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟发布了《自动驾驶应用场景与商业化路径（2020）》报告。中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家 张永伟今天各位嘉宾给我最大的一个体会就是，既能分...[详细]

2020-08-22 14:22:58 14 原创

GIV2020 | Christoph Wolff：未来世界需要什么样的出行系统

8月22日，由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合主办的GIV2020隆重召开，本次峰会主要讨论智能汽车近两年取得的技术突破和产品创新、智能汽车应用场景和商业模式、以及智能汽车商业发展的顶层设计和实施路径。下面是世界经济论坛“塑造未来交通出行”平台全球负责人Christoph Wolff在本次论坛上的发言：女士们、先生们，非常荣幸能够参加今年广州举办的第三届全球智能汽车前沿峰会并进行发言，我是Christoph W...[详细]

2020-08-22 14:15:05 16 原创

GIV2020 | 陈清泰：智能汽车强国的底层是智能化零部件的强国

8月22日，由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合主办的GIV2020隆重召开，本次峰会主要讨论智能汽车近两年取得的技术突破和产品创新、智能汽车应用场景和商业模式、以及智能汽车商业发展的顶层设计和实施路径。下面是中国电动汽车百人会理事长陈清泰在本次论坛上的致辞：中国电动汽车百人会理事长 陈清泰尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家上午好！欢迎大家参加第三届全球智能汽车前沿峰会。这次大会的主题是“...[详细]

2020-08-22 12:56:57 15 原创

美国为IoT应用设计数据处理系统 可提升自动驾驶汽车性能

自动驾驶汽车会收集很多数据，此类数据需要迅速得到处理。...[详细]

余秋云 2020-08-22 09:00:33 19 原创

涉嫌隐瞒数据泄露 优步前安全主管被控妨碍司法公正

优步前安全主管可能要面临牢狱之灾。...[详细]

余秋云 2020-08-21 10:56:42 17 原创

受蚂蚁启发 科学家研发“智能蚂蚁算法”可将车队排放量减半

车队如果可以更高效地运行，排放量必然可以减少。...[详细]

余秋云 2020-08-21 10:00:29 18 原创

福特与INRIX合作 利用SYNC 4引导驾驶员前往最便宜停车场/加油站

很快，福特车主就可以找到最便宜、最近的停车场、充电站以及加油站。...[详细]

余秋云 2020-08-21 08:00:47 21 原创

纷纷接入“国民级”APP，Robotaxi小规模量产可期

从封闭到开放，无人驾驶已经迈出了关键的一步，接下来如何让这项技术真正给普通消费者提供生活上的便利，让大家切身感受到科技的进步是所有自动驾驶研发企业需要思考的问题。目前来看，加快推进Robotaxi的商业化应用是一个比较行之有效的方法。当前，随着百度、AutoX、文远知行、滴滴等在内的多家企业纷纷在大众常用的APP里上线Robotaxi示范应用，让普通用户有了更多接触这项新技术的机会，Robotaxi在部分地区的商业化雏形也已经初...[详细]

熊薇 2020-08-21 06:56:03 19 原创

Navya在底特律部署自动驾驶接驳车 专为老年人服务

底特律最近在自动驾驶方面动作多多。...[详细]

余秋云 2020-08-20 11:34:15 19 原创

智能驾驶时代已来 ADAS将成汽车未来标配

今年2月，全国汽标委发布《道路车辆先进驾驶辅助系统（ADAS）术语及定义》对ADAS做出定义。ADAS（先进驾驶辅助系统）是指利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置，实时监测驾驶员、车辆及其行驶环境，并通过信息和/或运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免/减轻碰撞危害的各类系统的总称。ADAS实用功能非常多，根据《道路车辆先进驾驶辅助系统（ADAS）术语及定义》要求，ADAS分成信息辅助类与控制辅助类两大类...[详细]

2020-08-20 09:43:02 31

台积电代工 特斯拉HW 4.0芯片将于明年Q4投产

2016年，特斯拉就开始自主研发芯片。...[详细]

余秋云 2020-08-20 08:00:46 26 原创

车载毫米波雷达加速迈向CMOS时代

相较于激光雷达、摄像头等传感器，毫米波雷达由于具备全天候全天时的探测能力，即使在雨雪、尘雾等恶劣环境条件下依旧可以正常工作，再加上通过直接测量距离和速度，更容易实现对目标运动状态的检测，正逐渐在越来越多的新车上搭载。以77 GHz毫米波雷达为例，据高工智能汽车研究院统计数据显示，今年上半年国内新车累计搭载前向77GHz毫米波雷达201.65万颗，相较于2019年同期增长29.36%。下半年随着搭载ADAS功能的新车陆续上市，预...[详细]

熊薇 2020-08-20 07:18:09 31 原创

苹果获车门专利：可在车辆沉没在水中时挽救生命

最近，暴雨山洪多发，而苹果公司的一项专利就可以提供帮助。...[详细]

余秋云 2020-08-20 07:00:00 23 原创

地平线与一汽智能网联开发院达成战略合作

8 月 18 日，地平线与中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院（以下简称“一汽智能网联开发院”）签署战略合作协议，双方将以高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶和智能座舱方向为重点，推进深入合作，共同探索智能化、网联化汽车科技，开发市场领先的智能网联汽车产品，实现共同发展。一汽智能网联开发院是中国一汽从事智能网联相关技术及产品开发的核心研发部门。开发院以打造“中国领先、世界一流”的智能网联全场景平台架构...[详细]

2020-08-19 12:43:14 25

新基建背景下，车路协同商业落地迎利好？

近万亿级市场待长成，谁将率先抢占先机？...[详细]

2020-08-19 11:28:49 17

蔚来自动驾驶战略生变：自主研发复兴，或定制芯片

如何定义自动驾驶技术之于汽车行业未来的重要性？2018 年和 2019 年，蔚来给了两个不同的答案。来到毛利转正、现金储备充沛的 2020 年，蔚来又一次提交了新的答案。硅谷的战略收缩蔚来正在大力调整其自动驾驶团队布局，硅谷自动驾驶团队正经历持续地关停并转。2019 年 7 月至今，蔚来硅谷自动驾驶团队管理层已经有 6 位高管离职。最近一次，蔚来自动驾驶副总裁、NIO Pilot 最高负责人 Jamie Carlson 于 2020 年 6 月离职，重回苹果...[详细]

2020-08-19 11:26:48 27

英国明年或将允许自动驾驶汽车在高速公路行驶

英国政府正在考虑允许自动驾驶汽车在高速公路的慢车道上以不高于70英里/小时的速度行驶。...[详细]

星云 2020-08-19 11:16:04 18 原创

美国研发无电池远程图像传感器 可查看停车场是否有停车位

想想不需要电池的传感器，可以节省多少成本啊！...[详细]

余秋云 2020-08-19 10:00:07 17 原创

主要汽车企业智能网联最新战略动向

近日，多家车企公开发布企业发展战略动向，其中智能网联方面的动向主要体现3个特点：一是高度强化软件自主掌控；二是新能源与智能网联技术的融合发展；三是普遍开启技术落地。一汽红旗：明确技术突破、架构与平台构建方向关键词1：技术1）突破核心技术：整车意义架构、计算平台、功能安全、信息安全等。2）注重AI技术，打造AI+汽车产品主线：2020年到2022年，聚焦AI智能感知和AI大数据，用三年时间在AI感知领域突破四大核心技术，...[详细]