百度汽车要来了。图片来源：Analytics insight2021年新年返工第一天，在百度交出一份超市场预期的财报的同时，其更为明确的造车计划也浮出水面。在财报电话会议中，百度CEO李彦宏表示，已确定与吉利电动汽车合资企业的CEO和品牌。他还透露，一般一个新的电动汽车产品从立项到推出大约需要三年时间，百度和吉利将努力在三年内推出一款新的电动汽车。根据百度和吉利控股的协议，下一步双方将基于吉利汽车最新研发的纯电动架构——SEA...[详细]
自2006年推出以来，AWS已经成长为全球最大的云计算基础设施供应商之一。...[详细]
苹果自动驾驶汽车团队失去了一位在任时间最长的高管，这可能是这家科技巨头在汽车行业竞争中的一次挫折。...[详细]
2月18日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了2020年第四季度及全年未经审计的财务报告。数据显示，第四季度百度实现营收303亿元，归属百度的净利润为69亿元；2020全年，百度营收1071亿元，净利润220亿元。其中，以智能云、智能驾驶及其他前沿业务为代表的 AI 新业务，成为了拉动百度中长期增长的新引擎。特别是智能驾驶业务，2020年无论是在技术突破还是商业化试运营方面，均取得了重大进展。以路测为例，继2020年8月获批在北京开展自动驾...[详细]
手机端的超级平台正在车联网时代迎来新的出口，但是在手机应用开发者落后一步的情况下，第三方公司开始自行开发。这一案件不仅仅涉及平台的垄断问题，也涉及车联网时代，社交应用引发的安全问题由谁负责的问题。像微信并未授权车载车联网系统，而通过第三方平台，车主在行驶过程中使用车载微信引发的事故由谁负责等等。互联网平台的反垄断正在向车联网领域扩展。在辛丑年春节之前，媒体曝出，博泰车联网和上汽通用五菱共同向国家市...[详细]
日前，特斯拉已正式开放增强版自动辅助驾驶（EAP）购买选项，用户可通过购买增强版自动辅助驾驶功能，获得更安全、便利、先进的辅助驾驶体验。适逢牛年春节，为更方便广大车主假期出行，特斯拉将为所有未选购增强版自动辅助驾驶（EAP）或完全自动驾驶能力（FSD）、且硬件符合增强版自动辅助驾驶功能要求的中国大陆地区车主，开放增强版自动辅助驾驶限时免费体验。 2021年2月15日（含）之前交付且符合上述条件的车辆，将于2021年2...[详细]
据Strategy Analytics此前报告，2019年汽车半导体厂商市场份额排名前五的企业分别是恩智浦（NXP）、英飞凌、瑞萨、德州仪器（TI）和意法半导体（ST），对应的市场份额分别为11.3%、11.2%、8.7%、8.1%和7.6%。但在2020年，由于英飞凌成功收购赛普拉斯，后者2019年的市场份额为2.2%，导致英飞凌一跃成为全球车用半导体领域的NO.1——两家公司合并后，英飞凌在全球汽车半导体市场中的份额达到了13.4%。如今，这一市场格局有望再度被改...[详细]
大众计划到2025年，在数字业务方面投入约270亿欧元，并希望能将内部开发软件的份额从当下的10%提高到60%。综合外网消息，大众汽车正计划扩大和微软在云技术方面的合作，以加速自动驾驶领域的研发。大众在周四的一份声明中表示，集团旗下新软件部门Car.Software将与微软建立一个云平台，这将有助于简化开发过程，并提高软件开发的效率。大众汽车软件业务主管德克?希尔根伯格（Dirk Hilgenberg）表示，此举是集团向数字移动设备供应...[详细]
对于自动驾驶领域的迟到者微软来讲，留给它的时间已经不多了。此前，微软与通用和Cruise达成自动驾驶领域的合作，最近又传出与大众联手的消息，双方将致力于大众汽车自动驾驶平台ADP的发展。图片来源：微软官网微软的云计算技术早已被应用在了大众的一些车型之上，据分析此次合作将推动微软的azure技术进一步借助大众汽车落地。...[详细]
2月10日，智加科技 (Plus) 宣布完成新一轮2亿美元融资，新投资方包括领投国泰君安国际、CPE、万向汽车技术风险投资，老股东满帮集团等跟投。其他股东包括金沙江、红杉、华创、光速、Mayfield、上汽等。此轮融资将助力智加科技加速自动驾驶重卡的全球商业化部署；2021年，智加科技将在行业内率先实现新一代高等级自动驾驶重卡的量产。为此，智加科技将构建完善的销售和支持网络，让自动驾驶卡车投入到更多物流车队的日常运营中；...[详细]
2月10日，文远知行宣布获得由广州市交通运输局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，这意味着文远知行正式具备开展网约车业务的资质。据悉，文远知行也是中国第一家拥有开展网约车业务资质的自动驾驶企业。网络预约出租汽车经营许可证，广州景骐科技有限公司为文远知行集团公司，图片来源：文远知行自2017年成立，文远知行就一直致力于探索自动驾驶的商业化落地，围绕这一目标，过去三年文远知行先后实现了自动驾驶汽车的量产、...[详细]
过去，车主与车企的关系，是“一锤子”买卖，而在互联网思维的渗透下，OTA的出现将两者联系得更为紧密。它带来的不仅仅是汽车的进化能力，更是一种全新的车圈运营模式，其边际效益也是可持续的。面向OTA，全新而来、没有任何历史包袱的整车EE架构成为新势力车企在OTA赛道领先于传统车企一个身位的关键，这也逐渐成为新势力车企面向汽车市场的“杀手锏”。得益于硬件的预留，新势力OTA的想象空间也变得更加宽广。近日来，蔚来、小鹏...[详细]
2 月 9 日，地平线宣布完成 C3 轮 3.5 亿美元融资，加上12月底和1月初分别完成的1.5 亿美元C1轮融资和 4 亿美元 C2 轮 融资，至此地平线C轮融资总额共计达9亿美元，超额完成了当初提出的7亿美元融资目标。12月22日，地平线宣布启动总额预计超过 7 亿美金的 C 轮融资，用于加速地平线新一代 L4/L5 级汽车车载人工智能芯片和智能驾驶解决方案的研发和商业化进程。之后，仅用了一个半月的时间，就顺利完成了融资目标，充分显示...[详细]
内燃机时代的发动机，新能源、自动驾驶时代的电池和芯片，时代在变，不变的是核心竞争能力的比拼。长城汽车再次登上热搜头条。近日，长城汽车股份有限公司完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司的战略投资。自此，标志着长城汽车正式进军芯片产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式，在芯片产业快速发展。同时，长城汽车与地平线签署战略合作框架协议，以高级辅助驾驶（ADAS）...[详细]
哪吒汽车日前开启哪吒U新版本PIVOT OS系统的内测，这个版本号为1.3.0的系统新增了哨兵模式、智能寻车等实用功能，透明A柱增加了天气温度等显示信息，可进行连续多轮对话的语音交互也更加自然流畅……这一系列重大功能增加或者升级，让哪吒U用户的使用感受再度提升。据了解，该版本将于本月下旬正式推送给用户。据了解，收到推送信息的用户可进行OTA在线升级，哪吒汽车提示用户需要将车停在安全地方，并保持车辆静止，升级时间预计...[详细]
近日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司（简称“地平线”）的战略投资。自此，标志着长城汽车正式进军芯片产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式，在芯片产业快速发展。同时，长城汽车与地平线签署战略合作框架协议，以高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶和智能座舱方向为重点，共同探索汽车智能科技，开发市场领先的智...[详细]
本文梳理汇总了上周国外智能网联汽车技术协同创新领域相关进展信息，为行业从业者了解最新技术、提高决策前瞻性提供一定的参考。?西门子与MaRS合作 助力初创企业加速自动驾驶和网联汽车开发创新西门子数字化工业软件与多伦多创新中心MaRS Discovery District合作，向1400多家加拿大科技公司提供西门子Xcelerator?软件和服务解决方案组合，以支持并推进自动驾驶和网联车的技术发展。初创公司处在设计和产品创新的最前沿，与大公司一...[详细]
2月7日，L4级自动驾驶解决方案提供商元戎启行与AI数据服务平台提供商格物钛联手，发布L4级自动驾驶公开数据集——DeepRoute Open Dataset，旨在为学术界、工业界提供最新的、多场景的L4级自动驾驶真实路测数据。 据了解，自 2019 年成立至今不到 2 年的时间里，元戎启行已在深圳、武汉、杭州三地建立起一支 50 台规模的 L4 级自动驾驶车队，累计完成道路实测超100万公里。此次元戎启行DeepRoute Open Dataset首批公开的数据量就...[详细]
据IHS Markit预测，受芯片短缺影响，2021年第一季度全球汽车产量将比预期少约67.2万辆。其中，中国是受短缺影响最严重的国家，第一季度约减产25万辆。缺芯问题还将持续到第三季度，预计今年年底汽车总产量将削减96.4万辆。对此，全国乘用车联合会现任秘书长崔东树表示，2020年第四季度的汽车芯片异常需求不可持续，短缺问题并不会像海外研究机构预测的那样会延续到今年下半年。 崔东树认为，汽车芯片短缺是世界性的基础供给问题...[详细]
2月7日，上汽R汽车5G智能电动SUV MARVEL R上市。MARVEL R搭载专为其打造的斑马智行VENUS R定制版，全面赋能新车5G智能驾驶、5G智能座舱、集智设计和三电技术，带来诸多引领潮流的、人性化科技体验，助力MARVEL R兑现5G想象。在线上超级发布会中，明星吴昕、车评大V虎哥、猴哥、八戒玩转斑马智行VENUS R定制版，精彩看点满满。吴昕、虎哥体验斑马智行VENUS R定制版MARVEL R智慧巨屏首创MR智驾系统 显示5G V2X超视距信息“低时延”是...[详细]
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