盖世汽车讯 据外媒报道,丰田以及日本打车服务平台JapanTaxi,联合日本电信公司KDDI株式会社和埃森哲,研发了一个...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道,在戴姆勒、吉利和意大利设计公司Italdesign之后,保时捷也将飞行汽车视为缓解大城市交通拥...[详细]
半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与全球授权分销商贸泽电子(Mouser Electronics)宣布携手ADI, Bel, 英飞凌...[详细]
东芝电子(中国)有限公司(以下简称“东芝电子中国”)宣布,将携60余款产品亮相2018年上海慕尼黑电子展。东芝电...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,来自保时捷及皮耶希(Piech)家族的三位新代表将获得保时捷汽车控股公司监事会的席位,借...[详细]
“请教小编,摇号三年都不中,我老婆心心念念要买一台电动车,作为一个处女座资深码农,当然要听老婆的话,但是买...[详细]
2017年,中国汽车产销量达到了2901.54万辆和2887.89万辆,同比增长3.19%和3.04%。产销量呈增长趋势。同时,汽车竞...[详细]
盖世汽车讯 日前,英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance公布了2018年全球最具价值汽车品牌百强榜。根据该机构...[详细]
在消费升级的浪潮之下,中国消费者对于汽车的诉求也更加多元,除了强大的品牌号召力之外,大气的内饰外观设计、丰...[详细]
据外媒报道,亚利桑那州立大学(ASU)的研究人员与莱斯大学的同行们将3D聚二甲基硅氧烷(PDMS)层或硅树脂(silicone)层用作锂金属阳极的基材,旨在缓解锂晶枝的生成。据亚利桑那州立大学物质传输与能源系教授Hanqing Jiang宣称,该方法或将延长电池使用寿命,旨在消除锂离子电池及锂空气电池的安全风险,还能被用于金属阳极电池。该研究的内容包括:向电池阳极下方新增一层PDMS,旨在“大幅减少”锂晶枝增长。该研究团队还设计了PDMS基材,利用其多面性立体结构,希望延长锂金属电池的使用寿命
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