2017第八届全球新能源汽车大会_盖世直播!
据彭博社报道,随着电动车产量的提升及电池价格的下跌,预计截止至2025年,电池技术成本的跌幅或高达50%。据估计,到2025年,电池的每千瓦时成本或将跌至100美元。对于装载100千瓦时蓄电池组的电动车而言,仅电池的平均售价就占到了2.09万美元。而大众、沃尔沃等其他车企在会配置体积相近或更大尺寸的蓄电池组。据估计,2025年,其电池成本的降幅或将达到53%。当然,上述预计有一个假设前提:届时,固态电池尚未占据市场主导地位。
放眼未来,电气化无疑将成为全球汽车行业发展的趋势之一。各国政府纷纷出台相关政策和法律法规,以进一步推动汽车...[详细]
12月14日,盖世汽车走进主机厂活动来到长城汽车哈弗技术中心。
根据乘联会发布的汽车销量数据,盖世汽车整理了轿车(分级别)销量前十的车型。A00级轿车市场,北京汽车EC系列夺...[详细]
近年,中国汽车工业的快速发展,给汽车电池行业带来了新的发展空间和机遇。据全球汽车电池行业领导者江森自控能源...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,Mini近日对其品牌Logo进行了重新设计,改变了传统的双翼设计,采用了极简主义的风格。全...[详细]
据外媒报道,RTP公司(RTP Company)研发了电子波屏蔽(EMI shielding)化合物材料,对车用级感测系统(automotive sensing systems)而言,上述材料是金属外壳或导电涂层塑料外壳的理想替代材料。RTP公司还对该材料进行强化,纳入了其他功能强化件,如:电子波吸收材料(EMI absorbers)、阻燃剂(flame retardants)及结构强化件。
点开APP输入目的地,车辆就自己规划好路线,然后自行启动,自主驾驶,一路上红灯停、绿灯行,碰到障碍会避让,遇到塞车懂绕行,就像一位熟练的老司机。而车上的你可以打游戏、看电影、移动办公,或者干脆打个盹儿,...[详细]
巴斯夫与户田工业株式会社近日宣布将采取两大重要举措增进双方合作,其中包括提高在美国和日本的产能,以推动电动...[详细]
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