据外媒报道,英国萨里大学与伦敦玛丽王后大学的研究团队制作低成本碳基电催化剂,该产品可被用于阴离子交换膜燃料电池,该款催化剂有助于将燃料电池的能量密度提升至703mW/cm2。该类催化剂选用了价格便宜的埃洛石作为模板,利用尿素及糠醛分别作为其氮源及碳源。然后,再将上述材料加工为黑色细粉,并将其用作氮掺杂碳电催化剂。目前,燃料电池被用作为一项低碳能源技术,为交通及固定式应用的电气化提供支持,但铂(platinum)等稀有金属催化剂的应用使得该项技术的费用颇为高昂,且难以实现可持续性。
盖世汽车讯 据外媒报道,比亚迪已签署协议将在摩洛哥建设新的工厂,该工厂未来主要负责生产电动乘用车、公共汽车...[详细]
采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)为最佳供应商颁发“采埃孚供应商奖”(ZF Supplier Awards)。在采埃孚全球...[详细]
2017第五届“汽车与环境”创新论坛嘉宾演讲实录!
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12月8日-9日,2017第五届“汽车与环境”中国汽车及零部件产业创新论坛在上海成功举办。本届论坛由国家专家联谊会...[详细]
国内乘用车市场各大车企11月销量成绩单已出,盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出乘用车市场2017年11月汽车销量排行榜,针对2017年11月乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析。
曾几何时互联网、大数据、人工智能仅仅存在于消费类电子领域,但是随着技术的不断成熟,越来越多的产品逐渐向着智...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,PSA集团CEO 唐唯实(Carlos Tavares)将接替戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)担任欧洲汽...[详细]
据外媒报道,瑞典初创公司Uniti采用众包方式募集了100万美元,打造一款自行设计制造的城市电动汽车——Uniti One。该公司于2017年12月7日宣布,该款车型将在瑞典的兰斯克鲁纳(Landskrona)的生产设施内公布了该款车型。据该公司透露,该车型的售价“低于1.99万欧元(约合2.34万美元)”,该款车型搭载了一款22 kWh的蓄电池组,续航里程数为300公里(约合186英里)。该公司还宣布,其计划利用先进的技术,生产双座版、四座版及五座版车型,预计将于2019年交付。
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