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                据外媒报道,美国联合包裹速递服务公司(UPS)与洛杉矶初创企业Thor开展合作,打造新款电动卡车。该公司与UPS签订合作协议,共同研发并测试一款纯电动6级送货卡车。该款车型定位短程续航里程——约为100英里(约合161公里),双方还计划研发一款续航里程数为50英里(约合80.5公里)电动卡车,后者的价格更为便宜,其产品价格定位为6.8万美元。Thor生产了两辆卡车,供UPS开展驾驶测试,该测试还将涉及越野性能评估,确定其耐用性、电池容量、技术整合、工程设计及路测途中的相关测试内容。详见正文。
 
                
                据外媒报道,当地时间7月30日,丰田在北密歇根汽车研究中心(CAR)管理简报研讨会上展示了其下一代Project Portal 2.0氢动力8级卡车,进一步展示了丰田发展氢燃料电池技术的决心。
 
                
                盖世汽车讯 据外媒报道,汽车技术供应商安波福已与赫兹公司建立了合作伙伴关系,双方将合作开发自动驾驶汽车车队...[详细]
 
                
                盖世汽车讯 安波福公司(纽约交易所代码:APTV)7月31日宣布,依照美国通用会计准则(U.S. GAAP)计算,第二季度...[详细]
 
                
                据外媒报道,特斯拉Model 3最大的缺失特征在于车尾拖曳能力,即使只拖着小挂车,拖拽力不足的遗憾依然存在。网上曝光了一辆特斯拉Model 3的测试骡车在进行拖曳能力测试,车尾配置了一辆U-Haul拖车。特斯拉为Model X乘用电动车的配置了拖拽能力额定值为5000磅。Model 3这样的中型轿车无需配置那么大的牵引力。部分Model 3车主决定采用第三方拖钩,但该行为不仅存在道路安全风险,或导致特斯拉不提供对应的车辆质保服务。关于该款Model 3车型的拖拽能力,用户不妨猜测下?详见正文。
 
                
                中国国际智能产业博览会组委会(以下简称“智博会”)设立的重大赛事活动2018i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛(以下简...[详细]
 
                
                一周前,刚刚宣布完成累计25亿元Pre-A轮融资的电咖汽车,又马不停蹄地向外界曝光了其全新高端智联汽车品牌——ENOVATE。
 
                
                盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间7月31日,松下公司称,由于特斯拉面向大众市场的Model 3的生产进程加快,预计与...[详细]
 
                
                据外媒报道,日本帝人株式会社(Teijin Group)旗下纤维和纤维加工有限公司帝人富瑞特株式会社(Teijin Frontier Co., Ltd.)已同意收购德国领先汽车内饰材料供应商齐格勒(Ziegler),收购价为1.25亿欧元。齐格勒将成为帝人富瑞特株式会社的全资子公司。
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