据外媒报道,现代摩比斯于本周四(2018年4月19日)宣布,该公司将于今年在美国开展自动驾驶车辆的路测,旨在为2020年实现自动驾驶车辆的量产提供助力。现代摩比斯在声明中宣称,该公司计划于今年在美国的高速公路上测试M.BILLY车型,其已于2016年获得了当地政府开展路测的许可证。该公司的测试车辆配置了SAE的3级自动驾驶技术,配置了一名后备驾驶员,可在遇到紧急情况时接管车辆的操控。详见正文。
2018北京车展开幕在即,本次展会上,宁波双林汽车部件股份有限公司将携带以下几款产品参展:M06 FWD 6AT自动变速...[详细]
作为智能交通领域领先的供应商,博世正在为交通出行新时代的到来创造新的技术解决方案:实现零事故、零担忧、零排...[详细]
据外媒报道,LaserCam 4是Kustom Signals推出的第四代手持式摄像激光雷达,由ProLaser® 4驱动,其性能卓越。LaserCam 4所提供的目标物探查范围较广、采集时间短、距离较远时图版清晰度高,可提供综合性的超速视频记录及目标追踪历史记录。LaserCam 4可通过无线网络打印功能,将图像发送到Bluetooth®打印机处予以打印,作为罚单使用。详见正文。
4月20日,电动汽车初创企业Future Mobility Corporation(以下简称 FMC)旗下新兴品牌拜腾(BYTON)与中国一汽签...[详细]
据外媒报道,Luminar于上周发布了下一代感测平台,今年底完成设备扩容后,将面向全球自动驾驶汽车开展产品推广。首批产品已发往Luminar的四家战略合作伙伴处,随着未来产量的提升,各方目前将开展更多的研发合作项目。该团队将其与Luminar的特定用途集成电路进行匹配。这一行为使得其激光雷达接收器的成本从数万美元骤降至3美元。该团队将其与Luminar的特定用途集成电路进行匹配。这一行为使得其激光雷达接收器的成本从数万美元骤降至3美元。此外,其尺寸、重量及耗电量也只有前款产品的三分之一。
据外媒报道,Hubject公司研发了一款方案,使用户可利用数字认证来完成电动车的充电操作。戴姆勒与Hubject、Ebee智能科技有限公司合作,完成了该系统的测试。凭借新款的smart EQ fortwo/forfour车型,戴姆勒的量产车型集成并支持Plug&Charge功能。戴姆勒就成为了Hubject公司的股东,其他股东还包括:宝马、大众、博世等业内知名企业。除Hubject的股东外,来自全球各个行业的市场参与者也在陆续加盟Hubject的ISO 15118生态系统。详见正文。
据外媒报道,英美铂业和壳牌技术创投持股高产能源技术公司(HyET),后者是一家荷兰公司,致力于研发具有成本效益的电化学氢压缩技术,该技术旨在替代当前工业应用及加氢站所采用的机械式氢压缩技术。HyET旗下HCS-100可迫使氢气穿过铂基薄膜,使压强处于1,000 bar(100 MPa),并实现同时纯化工艺,从而确保氢压缩工艺的完成。高度压缩氢的储能较大,其储能要比常规电池强许多。
上海明嘉金属科技有限公司于2003年在上海市嘉定工业区世盛路618号自购17000㎡工业用地建筑6000㎡的厂房,配备了国內外先进的生产设备及品质检测设备,目前我可为广大客户提供汽车零部件、电子零件、医疗器械、航空航天产品的精密模具设计、制造和产品冲压成型及各类材料、产品热处理加工的一站式服务。
比亚迪印度合作伙伴Goldstone Infratech表示,比亚迪并未就印度业务获得中国政府补贴,有力地驳斥了印度本土汽车公司的不公平竞争言论。此前,比亚迪在印度政府“印度制造”项目中(Make in India)竞标成功,获得大额订单。
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