据外媒报道,奥迪公布了e-tron的电池明细及其充电设备。该款车型采用了95 kWh的车载电池,续航里程数在400公里以上,该数值源自于世界轻型车测试程序形式循环的测试数据。除150 kW的大功率充电站外,奥迪e-tron还能使用交流充电站内的11 kW的充电设备,但充电速率要慢一些。自2019年起,充电卡或许会变得多余,因为奥迪计划为e-tron提供Plug & Charge服务,这意味着电动车可向充电站授权,自动完成充电操作。详见正文。
据外媒报道,大众将向新款豪华级SUV提供创新型车灯系统IQ.LIGHT LED矩阵车头灯。该款128 LEDs产品可提供精准的最佳灯光分布及发光强度。该LED矩阵车头灯将大幅提升车辆的安全性及舒适性,使驾驶员识别道路详情,并尽可能早在夜晚行驶条件下发现前方可能存在的障碍物。该车辆可根据不同的信号来识别车辆是处于城市中还是在乡间道路行驶,是在高速上行驶还是在进行越野行驶,还能推测其他道路使用者可能所处的位置。由于该款LED矩阵车头灯的精度极高,可确保其灯光决不刺眼。详见正文
盖世汽车讯 据外媒报道,4月23日,通用汽车韩国分部终于和工会达成暂定的薪资协议,通用汽车在薪酬、奖金和福利方...[详细]
据外媒报道,日本电产株式会社研发了新款全整合式牵引电机系统(电桥),该设备由电机、减速齿轮箱及逆变器构成。这款新系统是该公司所研发电桥的最新迭代产品,可应对不断增长的汽车电动化需求。此外,新款全整合设计消除了部件间的布线,使其结构更为紧凑,提升了设计灵活性。该设备还与全轮驱动车辆相兼容。只有当两个车轮需要获得动力时,离合器机构将脱离。预计该款设备将于2019年实现量产,先在中国发售,然后再向全球推广。详见正文。
据外媒报道,安赛乐米塔尔与本田在本月初的WCX18活动上展示了全球首款内外门环系统,旨在提升车辆强度与性能间的平衡性,同时为车辆减重。双方为2019款本田Acura RDX共同设计了该系统。内门环包括安赛乐米塔尔的五个不同测量仪器,其采用了获得专利技术的模压淬火钢——Usibor 1500,而外门环则包含四个Usibor 1500测量仪器。各类Usibor钢板在落料公司完成粗坯,然后发送到位于底特律的安赛乐米塔尔坯料定制工厂进行加工,并利用激光烧蚀技术实现加工。详见正文。
据外媒报道,ABB在德国汉诺威工业博览会展示全球领先的Terra HP电动车快充设备,最大功率为350 kW,只需充电12分钟,为电动车新增续航里程数300公里。ABB还在该展会上展示了多项创新技术,详见正文。
时至2018年国内互联网新造车势力逐步进入下半场,有顺利拿量产入市销售的,还有迟迟拿不到准生证难以维计的。在这...[详细]
作为全球规模最大的汽车市场,中国已然成为大多数汽车品牌最大的单一市场,如来自捷克的汽车品牌斯柯达,中国市场...[详细]
自从与互联网深度融合之后,上汽荣威的产品获得了市场的广泛关注和可观的销量,但上汽荣威显然不仅仅满足于此,而...[详细]
CHINAPLAS 2018前夕,普立万于今日宣布,去年年底在北美推出的OnColor? Brilliant金属效果着色剂,现已在亚洲上市。这款具有特殊效果的高反光着色剂可满足对免喷涂工艺和优质表面外观日益增长的需求。“传统的塑料件...[详细]
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