据外媒报道，据称，KTM公司正致力于研发基于雷达的自适应巡航控制及盲点探查技术。尽管该公司研发部副总裁Gerald Matschl表示，这类技术仍需要研发两三年才能投入使用，成为量产型摩托车的标准件或选配件。当车速高于30公里/小时，即可启动巡航控制模式，前上方的传感器也将随之激活。随着摩托车的前行，传感器将锁定前方移动的车辆，并持续地向摩托车输入数据，使其与前方车辆保持间距。KTM还能利用该技术，在遇到紧急情况时作出应对，其响应时间要比车主的条件发射快。详见正文。
日前，美国总统特朗普宣布美国退出前总统奥巴马时期签署的伊核协议，并计划对伊朗实施“最高等级”经济制裁。受此...[详细]
自比亚迪宋MAX去年九月上市以来，其主打大七座、高颜值、高配置使销量与关注度与日剧增，目前月均销量也稳定在万...[详细]
5月15日，无人驾驶初创公司Roadstar.ai对外宣布已完成1.28亿美元的A轮融资(约合8.12亿人民币)，本轮融资由双湖资...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，马自达汽车公司任命Akira Marumoto 为马自达新的首席执行官，新任命将从6月26日正式生效...[详细]
随着燃油消排放法规的趋严，轻量化已成为汽车制造业的一大发展趋势。目前来看，业内较为主流的轻量化解决方案有哪些？相较于传统燃油汽车，新能源汽车对轻量化提出了哪些更为严苛的要求？从材料角度而言，碳纤维材料在汽车轻量化领域的应用现状何如？在2018第十届全球汽车产业峰会期间，中国恒瑞有限公司首席技术官 Giacomo Dal Busco先生接受了盖世汽车的专访，并就上述问题进行了深入的阐述，以下是访谈实录：
据外媒报道，宝马证实，公司将于今年7月开始生产一款感应充电垫。据称，本次获得的信息显示，该款无线充电器仅被配置到宝马530e iPerformance插电式混动车型，但却采用租赁模式，这意味着宝马i8混动车型、宝马i3纯电动车型及其混动车型将无法获得该款无线充电设备。未来，宝马会将该款感应式充电垫向更多的旗下车型推广，但目前尚无法知晓将配置该设备的具体车型、配置的预计时间及其成本。
盖世汽车讯 据《金融时报》5月15日报道，有两名知情人士透露，吉利汽车告知申请主承销商的银行，只有沃尔沃汽车的...[详细]
韩国知识产权局于今年5月13日宣称，去年的V2X专利申请译达到154个。相较之下，2013年的相关专利数量只有68个。V2X通信表明，运行车辆可通过信息交换，了解周边的交通情况、附近的车辆及行人位置及动向，确保其车辆驾驶的安全性。按应用分类，在提交专利申请的机构中，大公司占比38%、大学与研究机构占比33%、中小型企业（SMEs）占比17%、外国公司及个人的占比分别为7%和5%。详见正文。
据外媒报道，OTSL公司于今年5月14日宣布，公司将参加AutoSens 2018及Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018两大展会，展示其汽车技术。公司于去年9月发布了高级毫米波雷达模拟器（AMMWR Simulator）及高级激光雷达模拟器（ALR Simulator）。该公司计划在展会上展示高级摄像头图像传感器模拟器及高级红外线模拟器。详见正文。
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