公安部统计数据显示,截至2017年底,全国新能源汽车保有量达153万辆,虽然占比汽车总量仅0.7%,但国家对新能源汽...[详细]
面对充满挑战的环境,科技公司大陆集团以稳健的增长拉开了新一年的序幕。受汇率变动和合并的影响,集团调整后有机销售增长率为4.3%。尽管受汇率波动这一负面影响的金额达到5.46亿欧元,但第一季度的合并销售额仍有11...[详细]
汽车照明及电子产品领域专家海拉继续深化在中国的本地化布局,与北汽集团子公司海纳川建立电子合资企业。该合资企业名为海纳川海拉电子(江苏)有限公司,并于2018年4月26日在北京国际汽车展览会期间举行了签约仪式...[详细]
据外媒报道,英国发起MuCCA项目,涉及资金460万英镑(约合630万美元),项目跨度为30个月,致力于研发新一代的驾驶辅助系统。该项目旨在规避高速公路上的多车连环碰撞事故。在2019年末,将开展一项概念验证技术演示。在事故发生的前一秒,配置了多车连环碰撞规避系统的车辆将彼此实现车间通信,同意并基于各车辆的最佳闪避操作采取碰撞规避措施。该测试纳入了五个实现内联(interlinked)的驾驶模拟器,可同时捕获多个驾驶员的驾驶习惯,且共享同一个虚拟场景及虚拟车辆。详见正文。
据外媒报道,FlexEnable公司已获得Novares集团的股权融资250万欧元(约合300万美元),该公司旨在进军传感器及汽车级应用。Novares表示,公司总计将投入500万欧元的资金,用于获取FlexEnable的重大股权。然而,Novares尚未透露具体的持股比例。该笔股权投资只是合作的第一步,双方旨在研发一款无玻璃柔性电子显示屏及传感器或汽车应用级“智能表面”,将Novares在汽车部件设计及制造方面的经验与FlexEnable的可弯曲式无玻璃塑料电子技术相结合。详见正文。
据外媒报道,伟世通宣布,该公司将向吉利提供一款基于SmartCore集成座舱域控制器,用于吉利的新电动车平台。SmartCore于今年初发布,是一款座舱域控制器技术平台,该产品可提供集成座舱计算方案,后者整合了仪表板、车载信息娱乐系统及被用于基于单款片上系统的其它座舱技术。据伟世通透露,SmartCore电子座舱方案具有成本效益且节省空间,还可实现全面扩容并利用空中下载技术升级。此外,其创新型人机交互方式为自动驾驶技术的演进发展奠定了基础。详见正文。
据外媒报道,“纯灰色”是一款中性玻璃,可替代部分汽车上所采用的绿色玻璃。尽管其性能与绿色玻璃类似,但Pure Grey在透光性及颜色反射方面的性能要更为出色。Pure Grey玻璃是旭硝子集团全球研发团队的得意之作,由旗下先进的浮法玻璃生产设施制造。该款中性玻璃的光传导适中,显色性极为出色,不会影响车辆内外部的颜色感官。中性性状相同将有利于提升整体和谐,使其与车辆后部的隐私玻璃及车身颜色相融合。
据外媒报道,美驰公司于2018年4月30日宣布,公司发布了一款额定值为3.2万磅的MOX-32前轮驱动行星齿轮转向轴,该产品适用于重型及越野车辆。该公司还推出了一款额定值为3.2磅的MON-32非驱动转向轴,但后者无需配置前轮驱动转向轴。美驰对MOX-32进行了新设计,采用了经其验证的载体,其驱动轴减速比的幅度较宽:3.46-24.82,从而满足不同应用的性能要求及生产力要求。MOX-32则纳入了Meritor P6四行星齿轮端,可提供常见、耐用的行星齿轮配置。详见正文。
据外媒报道,戴姆勒于去年成立了梅赛德斯-奔驰能源子公司,致力于推动家用蓄电池业务,旨在与特斯拉的Powerwall一争高下。不幸的是,梅赛德斯-奔驰决定砍掉该项目。该公司与Vivint Solar开展合作,旨在部署其储能系统。相较之下,两家公司合作时采取的策略较为老套,不如特斯拉广告那么吸引人。于是,在合作了一年后,梅赛德斯-奔驰决定终止本次合作。据Vivint Solar透露,在安装完该设备后,其总价高达0.5-1.3万美元。详见正文。
据外媒报道,意大利电动车制造商Officine Riga设计了新款STORTA电动自行车。该款电动自行车采用了BikeeBike的中置驱动电机,还推出了配套的应用软件,可最追骑行者的运动表现及脂肪消耗数据,甚至还能调节该款电动车的功率水平。凭借该款550 Wh的电池,该电机的续航里程数可达35英里(约合60公里)。该款电动自行车还采用了大轮胎、重型前后悬架及自行车轮毂,骑乘舒适度极佳。作为介于标准款电动自行车与轻量化机动车之间的跨界产品,STORTA是都市出行及越野骑乘的理想之选。
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