从历史上来看,最新的汽车创新技术都是在高端豪华车上首次亮相。研发新功能是一项价格高昂的工作,通常只有富有的购物者愿意为此付费。导航系统、稳定控制系统、甚至交通自适应巡航控制系统等功能曾经都被高价汽车占领,但是现在,此类功能在平价车型上也很常见。
面对国内不断加严的油耗法规以及正在实施的“双积分”政策,汽车节能减排可谓“时间紧、任务重”。在这一情况之下...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,穆迪公司表示,未来12至18个月全球汽车行业的前景仍将保持稳定,一定程度上是因为中国、...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,根据德国政府资助的一份调查报告,德国电动车保有量达到100万辆的目标完成时间或将推迟两...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,戴姆勒在推动重型电动车(包括电动巴士)发展方面做出了很多努力,现在,这家德国汽车制...[详细]
9月20日,被誉为“未来出行产业风向标”的第二届全球未来出行大会(以下简称未来出行大会)在杭州国际博览中心举...[详细]
9月20日,在2018杭州·云栖大会上,博世和阿里巴巴正式宣布签署了战略合作谅解备忘录,双方将致力于推动基于智能...[详细]
根据盖世研究院驱动系统数据产品统计,8月份小排量发动机车型总计销量111.2万辆,占比达63.8%,继续处于市场低谷...[详细]
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