盖世汽车讯 据外媒报道，日产董事会12月17日未能选出新一任董事长。日产首席执行官西川广人在会后的媒体发布会上...[详细]
盖世汽车讯 据《法兰克福汇报》12月17日报道，德国巴登符腾堡州计划就大众集团车辆的排放作弊将其诉上法庭。该州...[详细]
车载操作系统主要负责智能应用与硬件的互联通信，同时也作为人机交互的界面为用户带来智能、舒适、便捷的体验。随着车联网业务丰富度的提升，未来车载操作系统软件结构将向层次化、模块化和平台化方向发展，各大汽车品牌、互联网公司、初创公司也相继推出各自车载操作系统，同时构建完善的服务生态系统，以此来应对产业变革所带来的新竞争。
随着11月份销量的出炉，各大车企纷纷进入年末销量冲刺阶段。在豪华车市场，德系三强在华销量增长明显，但竞争依旧...[详细]
纵观中国汽车工业数十年的发展历程，自主品牌车企不仅在销量上突飞猛进，在产品创新及技术研发方面也取得了累累硕...[详细]
12月15日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在《人民日报》第6版发表了以“促进新能源汽车产业健康发展...[详细]
韩国电信运营商韩国电信（KT）宣布，其已自主研发出一款用于蜂窝车到一切（C-V2X）技术的装置。该公司表示，将该装置安装于自动驾驶汽车时，可让汽车检测路人和交通信号灯。
佛吉亚（Parrot Faurecia Automotive）公司宣布，已经选择Qt框架和工具链为其下一代仪表组人机界面（HMI）技术。佛吉亚的高级驾驶舱服务器（Advanced Cockpit Server）将配备用于数字仪表组的Qt HMI技术以及安卓操作系统的IVI（车载信息娱乐）。
盖世汽车讯 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，2018年11月份，欧洲乘用车市场新车注册量同比下降8.1%至1...[详细]
据外媒报道，全新款保时捷911车型不仅传承了其历代设计风格，还实现了内饰的现代化设计，实现了数字化转型。该款车型设计风格平衡了过去与当下。该款车型进行全新设计，配置了全新的3D车尾灯。该款保时捷911 Carrera S车型配置了新款八速双离合自动变速箱，其最大动力输出为331kW，比前款车型高了22kW，百公里加速耗时为3.7秒，但需要处于后轮驱动模式。据称，若采用全轮驱动系统，该款车型的百公里加速耗时仅为3.6秒。在驾驶模式中，新增了“潮湿路面”模式，可探查路面积水，并向驾驶员发送警示信息。
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