Raven添加面部识别等功能 可将任何车辆变成网联车

当地时间12月19日，全球首款完整网联汽车设备Raven宣布，将把面部识别、改进联网安全性等新功能提供给消费者和车队。

余秋云 2018-12-21 06:30 15 原创

为什么说西川广人执掌日产的日子将屈指可数？

盖世汽车讯 当地时间12月18日早上，日产汽车首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）从东京飞往阿姆斯特丹，参加与...[详细]

占亚娥 2018-12-21 06:00 33 原创

“钢铝之争”谁是赢家 专家：多材料混搭是未来造车趋势

一直以来，钢都是汽车制造的主要材料。而随着社会对环保节能的呼声越来越高，国家对汽车油耗政策趋于收紧，消费者...[详细]

2018-12-21 06:00 33 原创

“言出必行，无惧Flag” 东风雪铁龙“创新”营销引关注

最近，东风雪铁龙云逸在官网发起了“言出必行，无惧Flag”行动，助力想要言出必行的人实现新年Flag。云逸倡导的这...[详细]

2018-12-20 22:10 25

宝马i Ventures投资Graphcore 扶持智能处理器及机器智能软件

据外媒报道，宝马i Ventures对Graphcore进行了战略性投资，该公司在研发一款计算机处理器及机器智能专用软件。Graphcore公司本轮计划融资2亿美元，而宝马i Ventures的投资也占据了一定份额。目前，Graphcore公司的估值在3亿美元以上，已募集资金逾3亿美元的资金。Graphcore公司的智能处理单元是首款专用于机械智能的处理器，相较于传统的硬件设备，其速率更快。该公司对IPU进行了优化，可在极其复杂的多维建模中高效地工作，足以应付机器智能工作量。详见正文。

2018-12-20 17:53 17 原创

Camcon采用智能阀门技术调节气门正时功能 提升性能及燃油经济性

据外媒报道，Camcon Automotive采用智能阀门技术来调节气门正时功能，该阀门并不与曲柄轴相连，阀门本身可自行调控。此外，各个阀门均配置了各自的小型凸轮轴，该类设备由电动机控制，可实现交互交互作用。该装置可精准地定时并改变凸轮轴的提升及持续时间，即控制阀开操作及其持续时间。对于车企而言，在车辆运行时，对气门正时的调控能力将有助于其实现动力、排放控制及燃油经济性的平衡。尽管由电子传感器控制，但气门正时功能还需要作出大量的调整，实际的阀门调节则采用机械方式。详见正文。

2018-12-20 17:05 19 原创

江铃集团与雷诺签署电动汽车合作协议 预计将在2019年完成交易

12月20日，江铃集团和雷诺集团宣布就进一步拓展中国电动汽车市场达成合作协议，雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司（简称江铃集团新能源）的重要股东。据了解，江铃集团于2015年在江西省南昌市成...[详细]

采埃孚：8挡插电式混合动力变速箱

采埃孚8挡插电式混合动力变速箱由于把变速器的液力变矩器的部分替换成了电机，这款采埃孚混动变速器的安装尺寸与...[详细]

2018-12-20 16:24 32

采埃孚联合Mobileye为主流汽车制造商提供新型摄像头技术

全球领先的汽车摄像头供应商采埃孚6月21日宣布，将与英特尔旗下公司Mobileye合作，在2018年推出S-Cam4系列先进摄...[详细]

2018-12-20 16:20 24

Arm发布新款Cortex-A65AE处理器 可与Cortex-A76AE结合实现感知功能

据外媒报道，Arm于近日发布了最新版的“增强版车用级芯片”，Arm Cortex-A65AE是一款高带宽、低延迟的处理器，旨在安全地应对车用级传感器数据的高通量要求。Arm Cortex-A65AE将通过多线程处理功能及Arm的“双位锁锭”技术来实现上述目标。Cortex-A65AE非常适合采集传感器数据，这得益于其高通量。同时，车企或许会愿意将Cortex-A76AE与Cortex-A65AE这两款芯片结合使用，从而完成感知流程。值得一提的是，Cortex-A76AE非常适用于拟定行动规划。

2018-12-20 16:13 23 原创