如果在车辆的整个生命周期内,都有一种技术为其保驾护航,对于车主和汽车制造商而言,都是好事。
马斯克声称特斯拉将在今年内实现L5级自动驾驶,但是专家一致认为,当前,这是一个在技术上不可实现、且几乎荒谬的目标。
这个名为“向零碳排放转型”( Transform to Net Zero)的联盟计划继续招募其他企业成员。
盖世汽车讯 据外媒报道,大众和福特在提交给美国国际贸易委员会(ITC)的一份文件中表示,在新冠病毒疫情大流行期...[详细]
转眼间,2020已过半。受疫情影响,国内车市上半年延续2019年下滑局面。不过,随着疫情得到缓解,二季度市场回暖趋...[详细]
为了在未来汽车产业中占尽先机,起亚放了一个大招。
对于L3及以上级别的自动驾驶汽车而言,高精度定位是一项必不可少的基础技术,特别是高精度GNSS定位,可以在各种复...[详细]
长城汽车全矩阵强势出击成都车展
近日,宝马发布公告称,宝马集团和奔驰在开发下一代自动驾驶技术方面的合作已“暂时停止”,这距离双方签订合作合...[详细]
随着新能源汽车产业和自动驾驶技术的推广,汽车半导体市场正迎来黄金发展时期。有资料显示,对于 L1 到 L5 等级的...[详细]
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