2019上半年,全球汽车产销量持续下滑,欧洲、北美以及中国这三个全球最大汽车市场的产销量也是跌跌不休。车市下行压力下,汽车产业上游供应链因此受到波及,就目前已公布的零部件企业财报来看,大多数国际主流零部件企业均出现了不同程度的跌幅……
车市下行下,新能源产量依然呈现较高的增幅,并同步带动核心三电配套同步增长,针对装机量及配套情况,盖世汽车研究院进行了详情解读,敬请关注!
此次,广汽集团的高层人事换防,意欲集中优势资源做大做强自主板块。同时,在新能源成为未来车市主要驱动力的当下,广汽集团对这一板块的重视程度有了显著提升。
2019,汽车销量遭遇滑坡,却难解其困;思变之潮席卷全球,仍难料其变;这场变革是机遇还是考验?中国汽车市场该如...[详细]
7月31日,日本松下表示其第一财季(4月-6月)营业利润同比下降44%,降幅超过预期。受中美贸易摩擦的影响,中国对其汽车零部件和工厂设备的需求有所减少。
三星SDI执行副总裁Kwon Young-no表示,随着汽车制造商准备推出全新或经过改款的电动汽车以及插电式混合动力汽车,该公司预计销量将会上涨,利润也会有所增加。
起亚宣布,他们将会对11423辆2019款Optima轿车进行召回。
1927年8月1日,中国工农红军发起南昌起义,打响武装反抗国民党反动派的第一枪,经过多年的艰苦奋斗,中国共产党带...[详细]
盖世汽车讯安波福7月31日公布了2019年第二季度及上半年的营收情况:第二季度营收情况:按照美国一般公认会计原则(GAAP),安波福2019年第二季度的营业收入达到36亿美元,对比去年同期下滑2%。不计入汇率变化、商品...[详细]
车品行业每年的增长,将至少达到30%以上。加速转战B端商用市场,是车载电子企业寻找的新方向。
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