Vehicle Energy Japan是一家开发、制造和销售用于混合动力汽车的锂电池的企业。
随着未来智能化走向L4、L5级别的自动驾驶,带来的新增半导体的需求量可能是传统非智能汽车的8-10倍。
汽车芯片复合增长率在以每年10%的速度持续增长。
盖世汽车讯 据外媒报道,美国专利商标局(U.S. Patent and Trademark Office)授予了苹果公司一项新专利:带有仪...[详细]
盖世汽车讯 9月6日,三星电子(Samsung Electronics)全资子公司哈曼国际(HARMAN International)宣布收购以色列...[详细]
9月6日,由中国电动汽车百人会主办的“第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会”隆重召开,株洲中车时代半导体...[详细]
盖世汽车讯 作为传统油车的环保替代品,电动汽车(EV)不断被普及,因此众多研究专注于开发高效的电动汽车电池。...[详细]
专家预计,特斯拉很难在今年年底之前全面实施其最新的干式涂层制造工艺,该公司或许要等到2023年才能实现这个目标。
芯驰的车规芯片已实现大规模量产,拿到100多个量产定点,服务客户超260家,覆盖中国90%以上的车厂。
9月6日,自动驾驶数据服务公司恺望数据宣布完成千万级天使轮战略融资,投资方包括在自动驾驶领域深度布局的辰韬资...[详细]
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