盖世汽车讯 据外媒报道,大众品牌首席执行官Thomas Schaefer表示,从2033年起,大众品牌在欧洲将只生产电动汽车。...[详细]
如今的汽车与传统汽车相比被赋予了更多功能和概念,汽车产业正处于新技术涌入、产品变革的新时期。身处智能化、电...[详细]
2022年对于中国汽车产业而言是机遇与风浪并存的一年。虽遭受了新冠疫情、供应链交付、芯片短缺、原材料成本上升等...[详细]
传自动驾驶公司Argo AI或将倒闭知情人士透露,自动驾驶初创公司Argo AI将关闭运营,其员工和部分业务将被其主要投...[详细]
起亚表示,该公司当前正在制定召回后的修复方案,以解决在停放或驾驶时液压电子控制单元周围可能发生的起火风险。
“前几年赚的钱,在这两年都亏进去了。”今年以来,在汽车市场“遍地开花”的趋势下,行业内却不止一家汽车经销商如此抱怨。实际上,经销商的车在两年前就卖不动了。2020年5月,拼多多在上海市启动的“五五购物节”...[详细]
消息人士表示,生产转换不会影响工厂人员的配置,而且在新车型的产能提升之后,科隆工厂的工作岗位将比现在更多。
唐唯实指出,西方车企目前最大的危险,就是有可能落后于中国竞争对手。
回望过去十年,中国汽车产业换道新能源,从技术“跟随者”跃居时代“引领者”。越来越多的中国品牌围绕着用户痛点和使用场景,快速的进行了产品创新和科技赋能,也带动了产业链上下游企业的快速发展和边界扩展。
智能化和电气化的快速发展,在赋予汽车无限想象的同时,也在不断重塑汽车产业链。第四届金辑奖特设立年度最具成长价值奖,旨在发掘智能电动汽车变革大潮中,具有新技术、新理念、新模式的技术创新公司,为智电汽车产业探索更多的可能,助力汽车产业加速向全面智能化和电气化时代迈进。
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