盖世汽车讯 据外媒报道,西班牙汽车设计、开发和验证技术公司Applus+ Idiada开发出一套经过验证的程序,以更好地...[详细]
盖世汽车讯 2月22日,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)详细介绍了其作为操作系统MB.OS的架构师的计划,且该操作系统将在2025年左右与新的MMA平台(Mercedes Modular Architecture,梅赛德斯模块化架构)一起推出。图...[详细]
盖世汽车讯 2月22日,电池材料生产商巴斯夫(BASF)与以色列Tenova Advanced Technologies(TAT)就其位于德国施...[详细]
盖世汽车讯 2月22日,科技公司大陆集团(Continental)推出新型创新传感器,以扩展其面向电动汽车市场的传感器产...[详细]
福特公司表示,与传统的暖风机相比,在寒冷天气条件下,车辆使用表面加热器后续航里程可能增加5%。
如何回收利用汽车前大灯等复杂产品?由海拉(HELLA)公司牵头的联盟尝试解决这一问题。
在电动汽车平台和动力系统的开发过程中,全球汽车制造商不断面临着新的噪声、振动和不平顺性(NVH)挑战,例如由电机波动磁场转矩波动效应引起的励磁。
所有人类制造或建造的东西迟早都会腐烂,比如摩天大楼、桥梁、轮船、飞机、汽车。
近两年,传统自主车企正在火拼新能源,其中比亚迪率先以市场规模取胜,除此之外,吉利对新能源的攻势也十分火热。...[详细]
安全,是汽车技术发展所要面对的最重要的技术问题。在汽车行业发展的上百年时间里,各家车企都在围绕汽车安全投入大量的研发资源。仰望的终极技术梦想,同样是通过技术创新,为用户提供极致安全的汽车。前不久,仰望...[详细]
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