安永分析师Constantin Gall表示,由于不确定德国政府是否会出台新的补贴计划,德国可能很难实现其目标。
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工会表示,该协议将具有“历史意义”,因为它是欧洲汽车行业第一个在不削减工人工资的情况下大幅减少工作时间的协议。
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新工厂名为SymphonHy,当前每年可生产1.6万套氢燃料电池系统,并到2026年时将年产能提高到5万套。
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