海德鲁低碳产品REDUXA 3.0中,每公斤铝产生的二氧化碳低于3公斤,相比之下,2021年全球平均水平为每公斤铝排放16.7公斤二氧化碳。
汽车的轻量化是一个系统化的工程,材料、工艺和结构设计这三大实现路径应相互结合、相辅相成,才能实现有意义的轻量化。
12月15日,科莱恩宣布其位于中国大亚湾的 Exolit OP 无卤阻燃剂工厂第二条生产线正式动工,致力进一步...[详细]
12月15日晚,岚图追光正式首发亮相。岚图追光是岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型,领先的技术架...[详细]
12月15日,“新视界 新奔腾”产品品牌发布暨2023款T99&T77上市会正式举行。一汽奔腾在既有品牌标识之下,发布...[详细]
在瑞士交易所上市的中国企业,或将再添一员。12月14日,盛新锂能(002240,SZ)发布公告称,为满足公司业务发展需...[详细]
中国汽车市场是真的“变天”了。埃安把AI神箭直营店开到爱马仕之家对面了。车市的巨变首先体现在能源之战上,汽车...[详细]
2022第三届汽车电驱动及关键技术大会比亚迪汽车工程研究院电动力总成部总监 翟震:电驱动系统关键技术发展与展望...[详细]
12月15日,地平线官宣与自动驾驶技术和运营公司嬴彻科技在征程?5芯片再度达成合作。这是双方继基于征程?3实现量产...[详细]
日前,轻量化底盘与悬挂系统供应商拓普集团发布公告称,公司计划通过非公开发行股票募集资金40亿元,用于公司重庆...[详细]
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