大陆售后市场部：树品牌忠诚度从独立维修厂做起

陈炜春 售后配件及服务总监 商用车&售后配件及服务部门 大陆在华后市场业务架构 盖世汽车网：我们知道大陆...[详细]

2009-04-07 15:46 15 原创

宝马戴姆勒讨论在中美两国实施联合采购

外电消息，宝马与戴姆勒汽车正在商讨将集团零部件联合采购策略扩展到各自在中国和美国的生产基地。 为降低生产成本，宝马与戴姆勒在德国和欧洲其他地区的生产基地已经开始联合采购零部件，采购产品包括电子部件以及...[详细]

SAE年度主席：电动汽车胜算大

托马斯·瑞安博士 美国汽车工程师协会（SAE）2008年度主席 美国西南研究所工程师，专攻引擎科研方向 盖世汽车网...[详细]

2009-04-07 15:45 21 原创

德尔福借助“客户力量”渗透中国汽车后市场

  盖世汽车网：首先请就德尔福在华的售后事业及提供的相关产品服务进行个简单介绍。 司徒郁林：德尔福在华...[详细]

2009-04-07 15:44 11 原创

中国供应商如何应对新形势下的对华采购要求

一场席卷业界的供应链调整“风暴”正在悄然到来。有消息称奇瑞会将现有700余家供应商削减到500家以下，吉利、江淮也加入瘦身计划，大众汽车刚公布的“2018年中国计划” 将现有为南北大众配套的...[详细]

中国汽车行业对品牌建设存在误区

郑豫：罗兰贝格管理咨询公司合伙人 于2005年加入罗兰·贝格公司，目前负责中国汽车行业业务中心工作。加入罗兰·贝格之前，曾担任华晨汽车副总裁兼销售公司总经理，在服务与被服务之间角色的变换使她对...[详细]

不安于仅做售后市场龙头 博宇电机向OEM市场突围

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十： 采访企业：博宇集团 采访嘉宾：昌概运        博宇集团总裁昌概运 10万元起家 不吝研发投入 盖世汽车网：首先请介绍一下博宇电机的...[详细]

在我国联合采购是否会成为一种趋势？

日前,有知情人士向本报透露，江淮，吉利，长城，海马，力帆共5家自主品牌汽车企业，有意联合起来采购钢材和轮胎。此前，江淮、吉利、长城等5家自主品牌车企已经决定联合开发自动变速器，并取得了实质性进展。 知情人...[详细]

卢比贬值 丰田印度第二座工厂改变采购计划

印度报业托拉斯报道，因汇率的波动，丰田汽车公司已经决定改变印度第二座工厂的零部件采购计划。 “卢比的贬值（尤其是对美元）对我们影响很大。我们正在研究到底应该引进哪些设备，以及如何安装以最大限度降...[详细]

南京奥特佳：从零到80%市场占有率

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之九： 采访企业：南京奥特佳冷机有限公司 采访嘉宾：钱永贵  &nbs...[详细]

2009-04-07 15:15 31 原创