当电池温度超过正常范围(90-130°C)时,材料会对热量做出反应,改变其分子结构并有效地抑制电流流动。
法国财政部表示:“得益于规模经济和电池技术的进步,电动汽车的成本已经下降,其在汽车总销量中所占的份额也在提升,减少了对补贴的需求。”
奥斯纳布吕克工厂拥有2,300名员工,去年生产了超过2.8万辆汽车,潜在年产能可达10万辆。
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据悉,电池制造原材料的保质期相对较短,这增加了出售的紧迫性。
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