Stellantis欧洲业务主管表示,集团当前面临两难抉择,要优化产品的能源结构,要么将电动车销量提升一倍(这显然不切实际),要么大幅缩减传统燃油车产能。
集团高管团队由13名成员组成,除首席执行官一职外,菲洛萨将保留北美区及美国品牌(克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram)负责人的职务。
塔塔汽车公司高管称,公司已着手研究其他稀土磁铁供应来源,包括替代技术。
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据悉,长安汽车目前正在评估潜在的工厂选址。
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