车规级Boost/Flyback/SEPIC电源转换芯片
申请技术丨FORESEE车规级UFS申报领域丨车规级芯片独特优势:FORESEE 车规级 UFS 采用原厂车规级资源和高品质器件,配合江波龙自研固件算法,以及严苛的可靠性标准验证测试,能够有效确保产品在 -40℃~105℃的高低温...[详细]
申请技术丨高性能车规级“双核”电机控制专用芯片FU6881Q1申报领域丨车规级芯片独特优势:FU6881Q1是采用晶圆为单die的全集成设计方案,设计难度高,外围器件少,集成LIN(包含LIN +LINPHY/支持自动波特率/自动寻址...[详细]
2024年7月11日,在第二届智能座舱车载显示与感知大会上,天马微电子股份有限公司研发中心副总经理、首席专家李雄...[详细]
7月18日,上汽集团宣布,在贾健旭升任上汽集团总裁,其上汽大众总经理一职交由原华域汽车系统股份有限公司总经理...[详细]
智能座舱的商业化模式正经历从传统硬件付费向订阅制转型的变革,随着AI技术的深入应用,用户将更倾向于按需购买服...[详细]
自2009年以来,各大汽车制造商搭载高田安全气囊的汽车已在全球造成30多人死亡,其中在美国至少造成了26人死亡,数百人受伤。
从传统燃油车转变到新能源汽车时代,单车芯片“量价”飞升,这一转变无疑让半导体企业为之兴奋。然而汽车电子市场...[详细]
7月18日,从腾势汽车官方处获悉,其柬埔寨首家门店 DENZA HARMONY CITYMALL SHOWROOM 于近日在金边中央商务区开业...[详细]
今年9月4日-7日,盖世汽车将组织中国企业前往泰国,进行汽车行业深度考察。泰国到底是个什么样的国家呢?前两期内...[详细]
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