【国际快讯】比亚迪又遭股神巴菲特抛售；雷诺与中金公司洽谈合作；丰田在美国电池厂追投80亿美元

聚焦·电动化

巴菲特再出售2580万美元比亚迪股票

一份最新的证券交易所备案文件显示，股神沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦以2.073亿港元（合2578万美元）的价格出售了电动汽车制造商比亚迪在香港上市的820,500股股票，此举使其持股比例从8.05%降至7.98%。

特斯拉市值蒸发1300亿美元

由于人们越来越担心电动汽车的需求开始减弱，自10月18日以来，特斯拉股价已经下跌了约17%，相比之下，标准普尔500指数下跌了2.8%，纳斯达克100指数下跌了3.4%以上。股价的下跌使特斯拉市值蒸发了约1300亿美元。

特斯拉计划年产20万辆Cybertruck

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在10月31日表示，特斯拉的目标是每年生产20万辆电动皮卡Cybertruck，该款车将于11月30日开始交付。

丰田将在美国电动车电池厂追投80亿美元

丰田汽车在10月31日表示，将在其位于美国北卡罗来纳州的电动汽车电池制造厂再投资80亿美元，并增加约3,000个工作岗位，以推动其产品系列的电气化。此举将使丰田该工厂的总投资达到约139亿美元，就业岗位超过5,000个。

特斯拉瑞典成功避免罢工

日前，特斯拉位于瑞典的服务中心避免了一场罢工，因为员工拒绝了当地工会IF Metall提出的罢工建议。外媒询问特斯拉员工为何没有参与罢工，其中一些人表示，特斯拉的工作条件和工资都超过了他们以前的工作，因此他们认为没有罢工的必要。

松下因需求减少放缓电池生产速度

特斯拉电池供应商松下在10月30日表示，第二财季，该公司在日本削减了电池产量，并将能源部门的本财年（2023年4月至2024年3月）利润预期下调了15%，此举凸显出全球电动汽车销量正在放缓。

聚焦·产经

俄罗斯对平行进口汽车实施限制

据俄罗斯汽车分析机构AUTOSTAT报道，自2023年10月1日起，俄罗斯正式修改了平行进口汽车的规则。现在，在品牌未退出俄罗斯市场且有官方代理的情况下，俄罗斯消费者只能从官方授权的经销商处购买平行进口汽车。

聚焦·传统车企新动向

Stellantis：在底特律汽车三巨头中，其受罢工影响最小

Stellantis首席财务官Natalie Knight表示，美国汽车工人罢工给Stellantis带来的损失不到7.5亿欧元，是底特律汽车三巨头中最小的。Stellantis还强调，罢工不会改变该公司的盈利能力和现金流目标。

雷诺与中金公司就潜在合作进行洽谈

法国汽车制造商雷诺的一名发言人证实，该公司与中国投资银行中金公司就潜在的合作进行了“友好”讨论，但到目前为止还没有签署或做出任何决定。此前有媒体报道称，雷诺和中金将共同投资成立一只投资基金，专注于新能源汽车产业链。

聚焦·智能化

大陆集团自动驾驶业务部门再迎人事变动

10月31日，大陆集团宣布，自2024年1月1日起，现任自动驾驶及出行事业群大众集团全球客户中心负责人Juergen Brandl将出任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人一职，直接向自动驾驶及出行事业群全球负责人Ismail Dagli汇报，同时向大陆集团中国区总裁汤恩汇报。

特斯拉赢得首场针对其Autopilot的审判

10月31日，特斯拉赢得了美国第一场关于其Autopilot驾驶辅助系统导致死亡指控的审判，这对这家汽车制造商来说是一场重大胜利，因为它还面临着与该技术相关的其他几起诉讼和联邦调查。

西门子和微软将在人工智能项目上合作

10月31日，西门子和微软宣布了一项联合项目，将利用人工智能提高生产率和人机协作，合作涉及制造业、交通运输业等。

 保时捷将在未来汽车中集成谷歌地图和辅助功能

保时捷表示，将把谷歌Maps、谷歌Assistance和谷歌Play 的其他应用程序集成到其未来的汽车中。而此前，保时捷一直不愿使用谷歌软件，原因是谷歌要求共享的数据太多。