近日，工信部发布第319批道路机动车辆生产企业及产品，在本次公告附件中，工信部还公布了暂停、恢复企业及产品。暂停生产与销售方面，本次公告中有26款产品因不符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起暂停生产、销售。从产品类型来看，有混凝土搅拌运输车、集装箱运输半挂车、危险品罐箱骨架运输半挂车、下灰挂车这四种，其中混凝土搅拌运输车最多，数量为14款，占比53.85%，来自于三一重卡、陕汽、中联重科、洛阳中集华宇；...[详细]
今天，江铃汽车公布了2019年4月份的销售数据。数据显示，江铃汽车4月总计销售26013辆，同比增长7.65%。其中，JMC品牌皮卡单月售出6427辆，同比增长8.67%，单月产量6794辆，与去年同期基本持平，且处于产销平衡状态。从表格中可以发现，目前JMC品牌皮卡在江铃汽车全系整车中占据重要地位，4月销量与福特品牌SUV几乎持平，与表现最好的JMC品牌卡车之间距离也在逐渐缩小。未来随着利好政策的不断推进以及皮卡解禁范围的进一步扩大，皮...[详细]
物流行业从劳动密集型向技术密集型换道是大势所趋，传统物流企业升级转型亟需现金技术和模式创新双驱动，而G7在智慧物流领域应用的前瞻和强大，成为这场巨变的推动者。从传统Saas服务到AI（人工智能）+IA（智能资产），从黑科技到智能资产，这与其说是G7的转型，倒不如说是执着于业务的深耕与拓展。在刚刚举办的2019（第八届）运联峰会上，G7智能装备业务总裁王晴童发表了《从黑科技到资产服务》的主题演讲，加之G7工作人员对数字...[详细]
最近的重卡市场，离不开“AMT”这个词。就在刚刚结束不久的2019上海国际车展，AMT（机械自动变速箱），便已炙手可热。一方面，在参展的8款重卡车型中，有5款车型搭载了AMT变速箱。AMT，俨然成为了参展重卡车型的主流配置；另一方面，全球三大变速箱巨头——采埃孚、法士特和伊顿，都展出了各自的AMT产品，并且，与之前主要以形象产品展示不同，采埃孚和伊顿这次带来的重卡AMT，都要在中国本土化生产。这意味着什么？这意味着，未来...[详细]
5月7日，郑州宇通客车股份有限公司发布2019年4月产销数据快报。数据显示，4月份，宇通销售各类客车5622辆，环比增长32.69%，同比增长83.55%；生产各类客车5186辆，环比增长19.69%，同比增长40.62%。2019年1-4月份，宇通累计销售各类客车16201辆，同比增长24.44%；累计生产各类客车15708辆，同比增长11.41%。分车型来看，4月份，宇通大、中、轻型客车销量分别为2482辆、2478辆和662辆，大型、中型和轻型客车同比均实现增长，增幅分...[详细]
2019年以来，行业下行，潍柴却持续高产、供不应求。在四川地区，潍柴成都维修服务中心因地制宜、多点布局，以“产品+服务”双驱动，在自卸车、天然气牵引车、工程机械等市场实现了快速增长。自卸车市场“一枝独秀”搭载潍柴WP12发动机的自卸车交付客户潍柴敏锐抓住攀枝花采矿业发展机遇，引入WP12/WP13等大马力发动机，实现了自卸车领域的新突破。2019年1-4月，在攀枝花销售自卸车动力同比增长21%，增速超同行。天然气动力暴涨105%...[详细]
“风乍起，吹皱一池春水”。这是笔者对近几年我国皮卡市场的直观感受，也是笔者的一点不成熟见解。自皮卡进入我国的这三十年以来，皮卡市场的总体政策一直没有放开，大多数城市对皮卡都是冷冰冰的，一二线城市在限行方面不仅没有丝毫松动，反而随着时间推移而日益严苛。单从时间上来讲，国产皮卡市场热乎起来也就是近几年的事情，不足2%的市占率说明了皮卡在中国整体汽车市场中仍还是个不起眼的“小角色”。现如今国产皮卡的市场现...[详细]
2019年已经进入了5月，国六的脚步也越来越近了，今年7月份，国六排放标准将会在上海、广州等地正式执行。前不久，四川省生态环境厅发布了《四川省打好柴油货车污染治理攻坚战实施方案（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。《意见稿》指出，自 2019年7月1日起，四川省提前实施机动车国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。同时，各地制定老旧柴油货车和燃气车淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、加...[详细]
国内重卡市场向来有“金三银四”的说法，今年4月市场虽出现微降，但由于去年同期销量处于历史高位，能取得这样的成绩也属难能可贵，尤其今年前4个月的累计销量还与去年同期持平。从行业格局和排名的角度而言，今年4月份，重卡行业竞争局势的变化可以形容为：十家企业五家下滑，中国重汽和陕汽并列第三，徐工增速跃升行业首位。重汽与陕汽并列第三 徐工增速跃升首位根据第一商用车网掌握的数据，今年4月份，重卡市场预计销售12.1万...[详细]
2019-2020年，东风集团中重卡业务板块要重塑行业领先优势，夺回市场第一的地位。要完成这个一点也不轻松的使命，东风最新上市的中重卡是关键。自东风新一代中重卡天龙KL、天锦KR上市以来，其市场表现究竟如何？达到预期了吗？请看第一商用车网带来的分析报道。百日破万 东风新一代中重卡表现抢眼“东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡上市百日，目前的订单数量已经破万。”在上海车展期间举行的新一代中重卡客户分享会上，东风商用...[详细]
4月份的重卡市场，还能再创新高吗？前十强的竞争格局，会再次发生变化吗？今年3月份传统旺季市场以近15万辆的销量破纪录之后，行业内外的预期也是“水涨船高”，对4月份的市场充满了期待。而4月份重卡行业的表现，总体还算差强人意。根据第一商用车网最新掌握的数据，2019年4月份，我国重卡市场共约销售各类车型12.1万辆，环比今年3月下降19%，比上年同期的12.28万辆微降1%。4月份的重卡市场，为什么会出现同比下降？接下来的5、6...[详细]
4月29日，潍柴动力股份有限公司（下称“公司”）发布2019年第一季度报告，报告期内，公司实现营业收入452.12亿元，同比增长15.30%；归属于上市公司股东的净利润为25.91亿元，同比增长34.99%。近三年来，潍柴发动机持续高产，进入2019年再一次掀起高产热潮，圆满实现首季“开门红”。特别是3月份，潍柴发动机产销突破10万台，创造了单月产销历史高记录。在行业下滑的背景下，潍柴再次逆市上扬，通过创新驱动、科技引领，实现了高质...[详细]
今年一季度，曼恩商用车在中国重卡市场销量同比大涨370%。虽然相比其他进口品牌，曼恩商用车进入中国市场的时间较短，但其今年一季度在中国重卡市场的表现，却引起行业的高度关注。曼恩今年一季度销量暴涨背后的原因究竟是什么？2019年，它还会有哪些规划和部署呢？服务成曼恩关注重点 未来五年网点将增至100家近日，曼恩的第19家经销商苏州大昌行众曼汽车销售服务有限公司（简称“众曼汽车”）在苏州正式开业，将在江苏和安徽...[详细]
2019年，重卡市场表现持续超预期，谁是最大的受益者？3月份，我国重卡市场共计销售14.88万辆，环比大增91%，同比增长7%，超出去年同期近万辆。重卡销量迎来新高，同时，市场竞争也更为激烈，4月份，各家重卡企业纷纷举行各种推广活动，解放在全国各地展开区域产品品鉴会，东风新一代天龙KL表现抢眼，重汽举办燃气车百场群众节气赛，陕汽自卸车实况技能挑战赛各地“开花”，福田戴姆勒欧曼国六战役率先打响……各大品牌频频针对重卡...[详细]
4月27日，北汽福田汽车股份有限公司（下称“公司”）发布2019年第一季度报告，报告期内，公司实现营业收入141.44亿元，同比增长50.27%；归属于上市公司股东的净利润8018.60万元，同比增加6.84亿元；一季度实现销量13.11万辆，同比增长11.8%。归属于上市公司股东的净利润同比增长分析2019年1-3月份上市公司股东的净利润0.8亿元，同比增加6.84亿元，主要影响因素包括：1、一季度实现销量13.11万辆，同比增长11.8%，轻卡销量同比增长...[详细]
从2019年到2023年，销售重卡变速箱67万台套（含缓速器），销售轻型变速箱93万台套，合计总销量达到160万台套。同时，针对重型商用车市场，采埃孚要彻底改变“曲高和寡”的现状，全面进入主流市场。这是刚刚投产的采埃孚与福田合资工厂，发布的未来五年愿景。与目前采埃孚AMT变速箱在华销量只有几千台相比，这个宏大目标似乎有些遥不可及。福田与采埃孚，将如何携手推动市场的快速扩张呢？请看第一商用车网的分析报道。在嘉兴投产的...[详细]
4月18日，工信部公示第319批新车公告，第一商用车网小编注意到本次牵引车方面有78款新品列入。从燃料种类来看，柴油牵引车有25款，LNG牵引车有39款，CNG牵引车有11款，NG牵引车、甲醇牵引车和纯电动牵引车各一款。第319批上榜牵引车燃料种类占比从排放来看，本批牵引车新品依然以国六排放为主，国五车型仅4款。然而，与今年前几批公告明显不同的是，第319批中清洁能源牵引车数量大幅增加，尤其是LNG牵引车和CNG牵引车，其中LNG牵引...[详细]
4月16日-25日，上海国际车展（第十八届上海国际汽车工业展览会）在国家会展中心（上海）举办。在商用车领域，此次展会云集了国内多家主流商用车和零部件企业。其中，本届上海车展展出的轻客产品，包括福田图雅诺、上汽大通、南京依维柯等品牌，共计8款轻客参展。那么，这8款轻客各有哪些特点呢？三强斗艳 新能源多于国六据第一商用车网小编统计，此次参展的8款轻客产品，包括5款燃油车型和3款纯电动车型。其中包括上汽大通最新...[详细]
从2019年4月18日起，作为国内自动挡重卡应用最多的AMT变速箱之一的采埃孚TraXon，有了自己的中文名字——传胜。4月18日，采埃孚商用车变速箱中国发布暨采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式，在嘉兴经济技术开发区隆重举行。活动现场，福田与采埃孚双方首次发布了即将在新工厂量产的TraXon自动变速箱的中文商标名称：传胜。采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式TraXon中文商标发布现场变速箱新工厂投产“十三五”期间中国经济进入深度调...[详细]
2019年4月18日，采埃孚商用车变速箱中国发布暨采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式在嘉兴经济技术开发区举行。十三五期间中国经济进入深度调整期，中国经济结构逐步由投资拉动型向消费驱动型转变，与消费相关的公路货运量将持续增长，但市场容量走向成熟和稳定，市场总体容量将稳定在320-330万辆，重型商用车将稳定在90万台左右，超过全球市场的50%。伴随着物流行业的快速发展、法规标准的不断加严、用户要求的提高，中国商用车市场...[详细]
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