技术驱动，破局商用车高阶智能驾驶

从2019年至今商用车的ADAS整体装配率上升飞快，预计在2025年可以达到48%。

沈逸超 2022-06-14 15:16 26 原创

自动驾驶落地前夜 车规大算力芯片这家公司有话说

智能电动车的发展，汽车里面芯片从数量到种类都会有一个质的提升。

沈逸超 2022-06-10 18:00 22 原创

降本提效 追求极致 又一国产芯片企业崛起

核芯达公司定位于车规级芯片开发服务商，产品核心竞争力在于其高性能，并且芯片是一颗具有通用性异构大算力平台芯片。

沈逸超 2022-06-10 10:52 0 原创

四芯合一、赋车以魂，芯驰打造智能汽车核心竞争力

2022年6月7日， 在盖世汽车主办的2022汽车芯片产业发展-云论坛上，芯驰科技副总裁陈蜀杰受邀出席并发表《四...[详细]

沈逸超 2022-06-10 09:13 0 原创

智能座舱芯片的国产化之路——龍鷹上车进行时

“龍鷹一号”的原始设计规格，无论从功能、性能和产业化，真实的测试验证一致性没有偏差。

沈逸超 2022-06-08 18:11 21 原创

从法规件到自动驾驶的进阶 这家公司有话说

当前基于商用车安全性与人员需求的特点，自动驾驶在商用车上的使用就显得非常必要。

沈逸超 2022-06-08 11:40 23 原创

“芯”势力们聊了啥？盖世汽车2022汽车芯片产业发展-云论坛精彩落幕

2022年6月7日，由盖世汽车与武汉经开区联合主办的2022汽车芯片产业发展-云论坛如期举行，近10万人次观众在线参与。

沈逸超 2022-06-07 17:11 32 原创

探维科技许冠杰：回应智能驾驶商业化落地时代之问

2022年，是激光雷达上车的元年，蔚来、沃尔沃、非凡、理想、小鹏这些车型都装载了激光雷达。

沈逸超 2022-06-07 09:22 21 原创

看芯片“涨”在哪 直击该产业上中游

近年来，芯片短缺一直是行业内热议的话题，尽管芯片相关国际大厂不断扩产，但在汽车行业的“新四化”推动下，芯片短缺问题依旧没能得到缓解。过去传统汽车搭载芯片的数量为500～600颗/辆，但在汽车电子化智能化趋势...[详细]

沈逸超 2022-06-06 17:29 0

本土智能汽车生态领域的完美环境该如何打造？

兆易创新是一家以芯片设计为主的半导体公司，主要包含存储器、MCU和传感器产品。

沈逸超 2022-06-14 17:50 0 原创