现在废旧电池的状态指标包括充电容量减少和内阻增加，但这对于确定潜在的第二生命使用是“不够的”。
通过改变催化剂的晶格结构，反应稳定性可以提高40倍以上。
整个机器人平台的成本不到700美元，可以大大简化在现实环境中验证先进算法的过程。
驾驶员可以输入他们的邮政编码或州，以及关于自己车辆大小、年型、油箱大小、燃油经济性和年里程的各种信息。然后，该工具会生成关于驾驶员可以节省多少费用的估计值。
这款Vishay Custom Magnetics IHDF-1300AE-1A采用铁氧体磁芯技术，最大厚度仅为15.4 mm，可在零下55°C至零上155°C的严苛温度范围内工作。
研究人员致力于开发新的电容器设计策略，以改善它们的储能，减少每次充电或放电时的能耗，并增加可靠充放电的次数。
为了让人们尽可能以最佳方式使用电动汽车，策略需要调整以确保人们在家庭或工作场所附近使用充电基础设施。
林茨大学（JKU）的研究人员现已成功开发出超轻准二维钙钛矿太阳能电池，其输出功率高达每克44瓦，并且具有相对较高的稳定性。
研究人员开发出新的无线微型机器人，可以在管道和其他管状结构中移动，而无需依赖外部电源。
新系统允许灵活的机器人向前和向后爬行、拾取货物并组装成更长的队形。
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