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中国汽车确定纯电动路线之后 内燃机技术还要不要投入?

2018-11-08 14:19:35 AutoR智驾

电动汽车,电池,纯电动汽车,节能路线

在2018年中国的纯电动汽车路线正引发一轮广泛的质疑,但我们认为政府与市场本身不是矛盾,电动车与燃油车也不应该成为你死我活的选择。今天付于武对行业的三个疑问的回答,也许是将问题归于市场,而市场有时聪明于大多数人。

文丨AutoR智驾 子不语

今天,多个汽车产业论坛同日召开,但无疑中国汽车工程学会名誉理事长付于武在2018 SAECCE 院士论坛“汽车强国与自主创新”为主题的主旨演讲环节发出的三问最有声量。

他回顾了近几年来“中国政府或相关机构先后出台了一系列的汽车产业规划、政策、路线图等,但核心是产业的转型升级,聚焦的主题是节能与新能源汽车。 ”

他说:“当前,汽车产业发展还是需要尊重客观规律。 技术革命和产业变革,使我国汽车产业充满生机和活力,带来无限想象。但在快速发展的同时,也看到一些浮躁的现象,违背客观规律的做法,我们必须引起足够的警醒,以产业更加健康、协调,可持续发展。”

这之后他在会场发出了三个问题:

业界需要思考的是“节能汽车要不要多元?

新能源汽车要不要多元? ”

“智能网联要不要多元? ”

发问之后,他给出了自己的回答:“答案是肯定的:多元化符合客观规律。”

付于武的这三问无疑是问向了中国自前年以来确立的中国汽车产业的纯电动路线图,同时也问向了当前国内出现的一股新能源与智能网联汽车的非理性热潮。

 

本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2018/11/080219351935I70071731C302.shtml

文章标签: 电动汽车 电池

 

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