2011上海车展：江淮汽车旗下全车型参展

新能源汽车：同悦纯电动、和悦PLUG-IN插电

和悦插电

同悦纯电动车采用了单一速比减速器，整车使用VCU系统、电机控制器(PCU)和电池管理系统(BMS)，通过高科技应用，该车型的各项指标均已达到国家强制标准要求。在驱动系统上，同悦纯电动轿车采用的是整体式质心集中动力总成设计，有效的降低了车身震动和噪音。另外，由于该款车只靠电力驱动，没有发动机，因此完全达到了零污染排放，从根本上解决了机动车的节能环保问题。

同悦纯电

不同于很多电动车停留在技术的研究和展示，江淮同悦的纯电动车型在此之前以建立在工信部的第219批公告中亮相，标志着其已经具备了相当的商品化量产水平。

不同于通常的油电混合动力车型，江淮和悦PLUG-IN混动车型采用的是Range Extended Plug-in Hybrid，也就是插电式的混合动力车。在行驶中，该车能够将提供更好的节油比例，但将消耗一定的电能。提高了混合动力的比例，对降低污染，节约能耗有进一步的提升意义。

M209：江淮星悦公务版

星悦

对于江淮星悦这个名字，也许是我们最陌生的，实际上这是江淮汽车近期推出的一款商用车型，其竞争对手也紧紧锁定了依维柯和福特全顺等车型。除了江淮，上汽和东风在近期都将推出同类型的车型。

不同于传统轻客，江淮星锐精准定位于欧系多功能商用车。欧系多功能商用车是源于欧洲设计理念和技术，在通用化和模块化的基础上，由客车、厢式货车和专用改装车构成的多功能商用车平台。其显著特征是系列化、模块化、通用化、多功能。 这一平台集客车宽大乘员空间、轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身，相比传统轻客，实用、安全、舒适、灵活等方面优势明显。

欧系多功能商用车市场将是一个全新的蓝海市场。中国经济发展、城市化进程加速，促使城市流动性需求发生了根本性变化：乘员运输市场滞涨，但城市物流和专用改装市场需求激增，并且用户对运输工具的品质需求日益高端化。在这种背景之下，传统轻客产品理念和功能局限性问题日益突出，向多功能化嬗变升级已是大势所趋，轻客最后将成为多功能商用车产品的一个分支。欧洲的今天，就是中国的明天，欧系多功能商用车是已被市场检验过的成熟的城市运输解决方案。因此，欧系多功能商用车也将成为方兴未艾的中国城市化发展的必然选择。（作者：狮子座卡雷拉斯）